-
ටයර් පීඩන සංවේදකයේ පෙනුම සඳහා හේතු
අරමුණ: කාර්මික ආර්ථිකයේ ප්‍රගතියත් සමඟම මෝටර් රථය විශාල වශයෙන් භාවිතා කිරීමට පටන් ගනී, අධිවේගී මාර්ගය සහ අධිවේගී මාර්ගය ද දිනෙන් දින අවධානයට ලක් වන අතර සංවර්ධනය වීමට පටන් ගනී.එක්සත් ජනපදයේ දිගම සම්පූර්ණ අධිවේගී මාර්ගයක් ඇත ...තවත් කියවන්න -
TPMS ප්‍රජාතන්ත්‍රීයකරණයට සහ ජනප්‍රිය කිරීමට තව බොහෝ දුර යා යුතුව ඇත
මූලධර්මය: ටයර් ඩයි මත බිල්ට් සංවේදකයක් ස්ථාපනය කර ඇත.සංවේදකයට විදුලි පාලම් වර්ගයේ වායු පීඩන සංවේදක උපාංගයක් ඇතුළත් වන අතර එය වායු පීඩන සංඥාව විද්‍යුත් සංඥාවක් බවට පරිවර්තනය කර වයර්ලයක් හරහා සංඥා සම්ප්‍රේෂණය කරයි.තවත් කියවන්න -
Tyre Pressure Monitoring System යනු රැහැන් රහිත සම්ප්‍රේෂණ තාක්ෂණයකි
අර්ථ දැක්වීම: TPMS (ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය) යනු රැහැන් රහිත සම්ප්‍රේෂණ තාක්ෂණයකි, මෝටර් රථ ටයරයේ සවි කර ඇති අධි සංවේදී ක්ෂුද්‍ර රැහැන් රහිත සංවේදකය භාවිතා කරමින් මෝටර් රථ ටයර් පීඩනය, උෂ්ණත්වය සහ අනෙකුත් දත්ත එකතු කිරීම ...තවත් කියවන්න -
රබර් කපාටයේ කාර්යය කුමක්ද?
රබර් කපාටයේ ක්‍රියාකාරිත්වය: රබර් කපාටය ටයරයේ වායුව පිරවීමට සහ පිට කිරීමට සහ ටයරයේ පීඩනය පවත්වා ගැනීමට භාවිතා කරයි.Valve valve යනු එක් පැත්තක කපාටයකි, ටයරයේ භාවිතා කරන මෝටර් රථය ලයිනර් ටයර් නොවේ, කපාට කපාටයේ ව්‍යුහය තුළ ...තවත් කියවන්න -
කාර් ටයර් වල රෝද බර හෑල්ලු කරන්න එපා
රෝද බර මෝටර් රථ ටයරයේ සවි කර ඇති ඊයම් බ්ලොක්, රෝද බර ලෙසද හැඳින්වේ, එය මෝටර් රථ ටයරයේ නැතුවම බැරි කොටසකි.ටයරය මත රෝද බර ස්ථාපනය කිරීමේ ප්රධාන අරමුණ වන්නේ වැළැක්වීමයි ...තවත් කියවන්න -
රෝද ඇඩප්ටරය පිළිබඳ සමහර විශ්වකෝෂ දැනුම
සම්බන්ධතා ප්‍රකාරය: ඇඩැප්ටර සම්බන්ධතාවය යනු පයිප්ප දෙක, සවිකෘත හෝ උපකරණ, පළමුව රෝද ඇඩප්ටරයක සවි කර ඇති, ඇඩැප්ටර දෙකක්, ඇඩැප්ටර පෑඩ් සමඟ, සම්බන්ධතාවය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා එකට සවි කර ඇති බෝල්ට් ය.සමහර පයිප්ප සවි කිරීම් සහ උපකරණ ඔවුන්ගේම අනුවර්තනයක් ඇත ...තවත් කියවන්න -
චීනයේ ටයරයක් අලුත්වැඩියා කිරීමේ විවිධ ක්රම කිහිපයක්
අලුත් කාර් එකක් වුනත් පරණ කාර් එකක් වුනත් ටයර් එක ටයර් එක පට්ටම් වෙන එක සාමාන්‍ය දෙයක්.කැඩුනොත් ගිහින් පැච් කරන්න වෙනවා.ක්රම කිහිපයක් තිබේ, අපි ඔවුන්ගේම ගැලපෙන ලෙස තෝරා ගත හැකිය, මිල ඉහළ සහ අඩු, එක් එක් එහි වාසි සහ අවාසි ඇත....තවත් කියවන්න -
ටයර් පීඩන මානය යනු වාහනයක ටයර් පීඩනය මැනීමේ මෙවලමකි
ටයර් පීඩන මානය ටයර් පීඩන මානය යනු වාහනයක ටයර් පීඩනය මැනීමේ මෙවලමකි.ටයර් පීඩන මිනුම වර්ග තුනක් ඇත: පෑන ටයර් පීඩන මානය, යාන්ත්‍රික පොයින්ටර් ටයර් පීඩන මානය සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික ඩිජිටල් ටයර් ප්‍රෙස්...තවත් කියවන්න -
කපාට වාතය කාන්දු වේද යන්න තීරණය කරන්නේ කෙසේද සහ චීනයේ ටයර් කපාට දෛනික නඩත්තු කිරීම
ටයර් කපාට දිනපතා නඩත්තු කිරීම: 1. කපාට කපාටය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න, කපාට කපාට වයසට යාම, දුර්වර්ණ වීම, ඉරිතැලීම් කපාටය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.රබර් කපාටය තද රතු පැහැයට හැරේ නම් හෝ ඔබ එය ස්පර්ශ කරන විට වර්ණය මැකී ගියහොත් එය ...තවත් කියවන්න -
චීනයේ ටයර් කපාට වර්ගීකරණය
ටයර් කපාටයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ සංයුතිය: කපාටයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වන්නේ ටයරයක්, කුඩා කොටසක් පිම්බීම සහ පිම්බීම සහ මුද්‍රාවේ පිම්බීමෙන් පසු ටයරය නඩත්තු කිරීමයි.පොදු කපාටය ප්රධාන කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: කපාට ශරීරය, කපාට c ...තවත් කියවන්න -
චීනයේ ගතික සමතුලිතතාවයේ වාසිය
අසමතුලිතතාවයක් ඇති වන්නේ ඇයි: ඇත්ත වශයෙන්ම, නව මෝටර් රථය කම්හලෙන් පිටවන විට, දැනටමත් ගතික සමතුලිතතාවය සිදු කර ඇත, නමුත් අපි බොහෝ විට නරක පාරක ගමන් කරන විට, බොහෝ විට හබ් කැඩී, ටයර් තට්ටුවකින් අතුල්ලනු ලැබේ, එබැවින් කාලයත් සමඟ , අසමතුලිත වනු ඇත....තවත් කියවන්න -
ලෝකයේ මෝටර් රථවල ගතික සමතුලිතතාවයේ වැදගත් පියවර කිහිපයක්
පියවර: ගතික ශේෂය කිරීමට පියවර 4ක් අවශ්‍ය වේ: පළමුව ලාංඡනය ඉවත් කර, රෝදය ගතික ශේෂය සවි කර, සවිකරන ප්‍රමාණය තෝරන්න.ප්‍රථමයෙන් ගතික සමතුලිත යන්ත්‍රයේ පාලකය ඉවතට ඇද, එය මැන, පසුව පළමු පාලකය ඇතුල් කරන්න....තවත් කියවන්න