මම ස්ථාපනය කරන විටටයර් බැලන්සර් රෝද බරමගේ කාර් එකේ, මට පේනවාසුමට ගමනක්වහාම. මේ කුඩාරෝද බරකරදරකාරී කම්පන නවත්වන්න සහ මගේ ටයර් ඉක්මනින් ගෙවී යාමෙන් වළක්වන්න. මම මුදල් ඉතිරි කරන්නේ මගේඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව 3% දක්වා වැඩි දියුණු වේ, සහ මගේ ටයර් 40% දක්වා දිගු කාලයක් පවතී.

යතුරු රැගෙන යාම

• ටයර් බැලන්සර් රෝද බර මඟින් කම්පන නැවැත්වීමට, ගමන් පහසුව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ ටයර් ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට රෝදවල අසමාන බර නිවැරදි කරයි.
• රෝද බර සඳහා නිවැරදි වර්ගය සහ ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම, වැනිමිශ්‍ර රෝද සඳහා මැලියම්හෝ කල්පැවැත්ම සඳහා වානේ, ඔබේ මෝටර් රථය සහ පරිසරය ආරක්ෂා කිරීමට උපකාරී වේ.
• නිත්‍ය වෘත්තිකයාරෝද තුලනයඔබේ මෝටර් රථය ආරක්ෂිතව තබා ගනී, ඉන්ධන සහ අලුත්වැඩියාවන් සඳහා මුදල් ඉතිරි කරයි, සහ සුමට, ස්ථාවර ධාවනයක් සහතික කරයි.

ටයර් බැලන්සර් රෝද බර තේරුම් ගැනීම

ටයර් බැලන්සර් රෝද බර යනු කුමක්ද?

මම මගේ රෝද දෙස බලන විට, රිම් එකට සවි කර ඇති කුඩා ලෝහ කැබලි මට පෙනේ. මේවා ටයර් බැලන්සර් රෝද බරයි. රෝදයේ සහ ටයර් එකලස් කිරීමේ ඕනෑම අසමාන බරක් ඒවා සවි කරයි. රෝදයකට එක් පැත්තක වැඩි බරක් තිබේ නම්, එය සුමටව කැරකෙන්නේ නැත. බර සියල්ල සමතුලිත කිරීමට උපකාරී වන අතර එමඟින් මගේ මෝටර් රථය වඩා හොඳින් ධාවනය වේ.

මෙම බර පිළිබඳව මෝටර් රථ කර්මාන්තය පවසන දේ පෙන්වන වගුවක් මෙන්න.:

මගේ රෝදවල නිවැරදි බර ඇති බවට මම සැමවිටම සහතික වෙමි. මෙය මගේ ගමන සුමටව සහ ආරක්ෂිතව තබා ගනී.

ටයර් බැලන්සර් රෝද බර ක්‍රියා කරන ආකාරය

ටයර් බැලන්සර් රෝද බර සරල ගැටළුවක් විසඳයි. සමහර විට, ටයරයේ සහ රෝදයේ ස්කන්ධය පරිපූර්ණ ලෙස කේන්ද්‍රගත නොවේ. මම රිය පදවන විට, මෙය රෝදය සෙලවීමට හෝ කම්පනය වීමට හේතු වේ. බරස්කන්ධ කේන්ද්‍රය රෝදයේ මැදට ආපසු ගෙන යන්න.මෙය සෙලවීම නවත්වන අතර මගේ මෝටර් රථය ස්ථාවර බවක් දැනේ.

මෙම ක්‍රියාවලිය ආරම්භ වන්නේ රෝදය කරකවන යන්ත්‍රයකින්. එය බර ස්ථාන සොයා ගනී. ඉන්පසු, මම හෝ කාර්මිකයෙකු නිවැරදි ස්ථානවල දාරයට බර එකතු කරමි. මෙය රෝදය සමතුලිත කරයි. සමතුලිත රෝද යනු අඩු කම්පනය, වඩා හොඳ පාලනය සහ දිගු ටයර් ආයු කාලයයි.

ඉඟිය: සමබරතාවයෙන් පසු මගේ සුක්කානම් රෝදයේ කම්පනය අඩු වන බව මම සැමවිටම දකිමි. මගේ මෝටර් රථය ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු බවක් දැනේ.

වර්ග: ක්ලිප්-ඔන් සහ ඇලවුම් බර

මට ප්‍රධාන ටයර් බැලන්සර් රෝද බර වර්ග දෙකක් අතරින් තෝරා ගත හැකිය:ක්ලිප්-ඔන් සහ ඇලවුම්.

මගේ ඇලෝයි වීල් වලට ඇලෙන සුළු බර භාවිතා කරන්නේ ඒවා වඩා හොඳ පෙනුමක් ඇති නිසා සහ දාරය සීරීමට ලක් නොවන නිසා. ක්ලිප්-ඔන් බර වානේ රෝද සඳහා වඩාත් සුදුසු වන්නේ හෝ රළු මාර්ග සඳහා මට දැඩි දෙයක් අවශ්‍ය වූ විටය.

බොහෝ වෙළඳසැල් කුඩා පියවර වලින් බර පටවයි. වඩාත් පොදු ප්‍රමාණ වන්නේ0.25oz, 0.5oz, 0.75oz, 1oz, සහ 1.25oz. මෙය මගේ රෝද සඳහා පරිපූර්ණ තුලනයක් ලබා ගැනීමට මට ඉඩ සලසයි. මෙන්නභාවිතා කරන ලද බර පරාසය පෙන්වන වගුව:

ද්‍රව්‍ය: වානේ, ඊයම්, සින්ක්, සංයුක්ත

මගේ රෝදවල මොකද වෙන්නේ කියලා මම සැලකිලිමත් වෙනවා. ටයර් බැලන්සර් රෝද බර විවිධ ද්‍රව්‍ය වලින් එනවා. ඒ සෑම එකකටම තමන්ගේම වාසි සහ අවාසි තියෙනවා.

මම ඊයම් බරින් වැළකී සිටින්නේ ඒවා පරිසරයට හානි කරන නිසා.. වානේ සහ සින්ක්ආරක්ෂිතයි, හොඳින් වැඩ කරනවා. සංයුක්ත බර සඳහා වැඩි මිලක් වැය වෙනවා, නමුත් ඒවා මලකඩ වලට ඔරොත්තු දෙන අතර ඉතා සැහැල්ලුයි. මම මගේ අවශ්‍යතාවලට සහ අයවැයට ගැලපෙන ද්‍රව්‍ය තෝරා ගන්නවා.

පාරිසරික සලකා බැලීම්

මට පරිසරය ආරක්ෂා කරන්න ඕන. ඊයම් රෝද බර වාහනවලින් වැටෙන විට පස සහ ජලය දූෂණය කරනවා. බොහෝ රටවල් ඒවා තහනම් කර තිබෙනවා. එක්සත් ජනපදයේ සමහර ප්‍රාන්ත ඊයම් බර තහනම් කර තිබෙනවා, නමුත් සියලුම ප්‍රාන්ත එසේ නොවේ. කැනඩාව සහ යුරෝපීය සංගමය දැඩි තහනම් පනවා තිබෙනවා. ජපානය වසර ගණනාවකට පෙර ඊයම් බර භාවිතා කිරීම නැවැත්තුවා.

මම වානේ හෝ සින්ක් බර කිරන විට, මම ග්‍රහලෝකය පිරිසිදුව තබා ගැනීමට උදව් කරමි. දඩ මුදල් හෝ දේශීය නීති සමඟ ඇති ගැටළු ද මම වළක්වමි. මගේ මෝටර් රථය සඳහා ඊයම් නොවන බර භාවිතා කරන ලෙස මම සැමවිටම මගේ සාප්පුවෙන් ඉල්ලා සිටිමි.

වැදගත්කම, ස්ථාපනය සහ නඩත්තුව

නිසි රෝද තුලනය වැදගත් වන්නේ ඇයි?

මගේ මෝටර් රථය ආරක්ෂිතව සහ සුමටව තබා ගන්නා නිසා, මගේ රෝද සමබරව තබා ගැනීමට මම සැමවිටම වග බලා ගන්නෙමි. මම භාවිතා කරන විටටයර් බැලන්සර් රෝද බර, මගේ මෝටර් රථය වඩා හොඳින් හැසිරවිය හැකි බවත් වඩාත් ස්ථාවර බවක් දැනෙන බවත් මම දකිමි.නිසි රෝද තුලනයඒ කියන්නේ මගේ ටයර් ඒකාකාරව ගෙවී යනවා, මගේ ගමන සුවපහසුයි, සහ මම භයානක කම්පන වලින් වැළකී සිටිනවා.ජාතික මහාමාර්ග රථවාහන ආරක්ෂක පරිපාලනයසමබර ටයර් සෙලවීම වැළැක්වීමට සහ පාලනය වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වන බවත්, එමඟින් මා සහ මගේ පවුලේ අය මාර්ගයේ ආරක්ෂිතව තබා ගන්නා බවත් පවසයි. මට විශ්වාසයෙන් රිය පැදවිය හැකි වන පරිදි මගේ රෝද සමතුලිත කිරීමට සුදුසුකම් ලත් කාර්මිකයෙකු මම විශ්වාස කරමි.

ඉඟිය: සමබර රෝද යනු වඩා හොඳ කම්පනයක් සහ අනතුරු අවදානම අඩු කිරීමයි.

අසමතුලිත රෝදවල බලපෑම්

මම රෝද තුලනය නොසලකා හරින විට, මට වහාම වෙනස දැනෙනවා. මගේසුක්කානම් රෝදය කම්පනය වීමට පටන් ගනී, විශේෂයෙන් වැඩි වේගවලදී. සමහර විට මගේ මෝටර් රථය එක් පැත්තකට ඇදී යයි හෝ අමුතු ශබ්ද නිකුත් කරයි. අසමතුලිත රෝද සමඟ මා මුහුණ දුන් ගැටළු කිහිපයක් මෙන්න:

• සුක්කානම් රෝදයේ හෝ ආසනයේ කම්පන
• අසමාන ටයර් ගෙවී යාම, එය ටයර් පැතලි වීමට හේතු වේ.
• ධාවනය කිරීමේ අපහසුව සහ මන්දගාමී ප්‍රතිචාර කාලය
• මගේ එන්ජිම වඩා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරන නිසා ඉන්ධන පිරිවැය වැඩි වී ඇත.
• කම්පන සහ බෙයාරිං මත අමතර ආතතියක්

මෙම ගැටළු මගේ මෝටර් රථයට හානි කළ හැකි අතර මගේ ආරක්ෂාව අවදානමට ලක් කළ හැකිය. විශාල ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා මම සෑම විටම අසමතුලිතතාවයන් ඉක්මනින් නිවැරදි කරමි.

වෘත්තීය ස්ථාපනය එදිරිව DIY

මම ගෙදර ඉඳන් රෝද බැලන්ස් කරන්න පුළුවන් කියලා හිතුවා, නමුත් මම ඒක ඉගෙන ගත්තාවෘත්තීය ස්ථාපනයබොහෝ ආරක්ෂිතයි. විශේෂඥයින් විශේෂ යන්ත්‍ර සහ මෙවලම් භාවිතා කරමින් ටයර් බැලන්සර් රෝද බර හරියටම යා යුතු තැනට තබයි. ඔවුන් සියල්ල තදින් හා පෙළගස්වා ඇති බවට වග බලා ගනී. මම එය තනිවම කිරීමට උත්සාහ කළ විට, පසුව මට වැඩි වියදමක් දැරීමට සිදුවිය හැකි වැරදි සිදු වේ යැයි මම කනස්සල්ලට පත්ව සිටියෙමි. වෘත්තීය සේවාවන් බොහෝ විට වගකීම් සමඟ එන බැවින්, මට මනසේ සාමය සහ වඩා හොඳ ප්‍රතිඵල ලැබේ.

නඩත්තු කිරීම සහ නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම්

මම මගේ රෝද ශේෂය පරීක්ෂා කරනවා.සෑම සැතපුම් 5,000 සිට 7,000 දක්වානැත්නම් මම මගේ ටයර් කරකවන විට. මට කිසියම් නව කම්පන දැනේ නම්, මම වහාම මගේ රෝද පරීක්ෂා කරමි. නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අසමාන ටයර් ගෙවී යාම සහ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් වැළැක්වීමෙන් මට මුදල් ඉතිරි කරයි. මගේ මෝටර් රථය සුමටව ධාවනය කිරීම සඳහා මගේ ටයර් බැලන්සර් රෝද බර හැසිරවීමට මම සැමවිටම වෘත්තිකයෙකුට ඉඩ දෙමි.

මගේ මෝටර් රථය ආරක්ෂිතව සහ සුමටව තබා ගැනීමට මම සැමවිටම ටයර් බැලන්සර් රෝද බර විශ්වාස කරමි. මම නිතරම මගේ රෝද පරීක්ෂා කරන විට, මමමිල අධික අලුත්වැඩියාවන් වළක්වා ගන්නසහ වඩා හොඳ ගමනක් භුක්ති විඳින්න.

• මගේ ටයර් දිගු කල් පවතිනවා.
• මගේ කාර් එක සුමටව දුවනවා.
• මම අලුත්වැඩියාවන් සඳහා අඩුවෙන් වියදම් කරනවා. මම රෝද තුලනය ඉහළම ප්‍රමුඛතාවයක් ලෙස සලකනවා.

නිති අසන පැණ

මගේ රෝද ශේෂය කොපමණ වාරයක් පරීක්ෂා කළ යුතුද?

මම මගේරෝද තුලනයසෑම සැතපුම් 5,000 කට වරක්. මට කම්පන දැනෙනවා නම් හෝ අසමාන ටයර් ගෙවී යාමක් දුටුවහොත්, මම වහාම එය පරීක්ෂා කර බලමි.

රෝද බර ඉවත් කිරීමෙන් පසු ඒවා නැවත භාවිතා කළ හැකිද?

මම කවදාවත් පරණ රෝද බර නැවත භාවිතා කරන්නේ නැහැ. අලුත් බර මට හොඳම සමබරතාවය සහ ආරක්ෂාව ලබා දෙනවා. මම හැම විටම මගේ කාර්මිකයාගෙන් අලුත් බර ඉල්ලනවා.

සමබර රෝද ඇත්තටම මුදල් ඉතිරි කරනවාද?

ඔව්! මම ගෑස් සහ ටයර් ආදේශන සඳහා මුදල් ඉතිරි කරමි. සමතුලිත රෝද මගේ මෝටර් රථය සුමටව ධාවනය කිරීමට සහ දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත. මම සැමවිටම නිතිපතා සමතුලිත කිරීම නිර්දේශ කරමි.

හිනුඕස්

කළමනාකරු

1996 දී ආරම්භ කරන ලද Fortune දැන් රෝද සමතුලිත බර, ටයර් කපාට සහ මෙවලම් උපාංග නිෂ්පාදනය කරන ප්‍රමුඛතම වෘත්තීය නිෂ්පාදකයෙකි.

ලින්ක්ඩ්ඉන්ෆේස්බුක්යූ ටියුබ්