ටයර් ආරක්ෂා කිරීමේ හොඳ කාර්යයක් කරන්න:
දිනක වැඩ කිරීමට පෙර, අතරතුර සහ පසු සාමාන්‍ය ටයර් නඩත්තු පරීක්ෂාව ටයරයේ සැතපුම් ගණන සහ පිරිවැයට කෙලින්ම බලපාන අතර එය රියදුරන් විසින් සම්පූර්ණ අවධානය යොමු කළ යුතුය.
ඔබ මෝටර් රථයෙන් පිටවීමට පෙර පරීක්ෂා කරන්න:
(1) ටයර් පීඩනය රෙගුලාසි වලට අනුකූලද යන්න පරීක්ෂා කරන්නකපාට හරයවාතය කාන්දු කරයි, වේවාකපාට තොප්පියකපාට තුණ්ඩය ස්පර්ශ කරන්නේද යන්න සම්පූර්ණයිදාරයනැත්නම් බ්රේක් ඩ්රම් එක, වීල් නට් එක බුරුල්ද කියලා.
(2) රිම් ගෙඩිය ස්ථීරද නැද්ද යන්න සහ කොළ තහඩුව, ෆෙන්ඩරය සහ භාණ්ඩ පෙට්ටිය වැනි ටයරය අතුල්ලන සංසිද්ධියක් තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
(3) ටයර් යකඩ, ජැක්, වීල් නට්, සොකට් යතුර, බැරෝමීටර, අත් මිටි, ගල් කටර්, කුඤ්ඤ සහ අමතර කපාට කෝර් වැනි සියලුම මෙවලම් පරීක්ෂා කර ගණන් කරන්න.
මාර්ගයේ පරීක්ෂාව:
(1) නැවැත්වීම සහ පැටවීම සහ බෑම වැනි විවිධ අවස්ථා සමඟ ඒකාබද්ධව සිදු කෙරේ.වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය පිරිසිදු, පැතලි, සිසිල් (ගිම්හානයේ) තෝරා ගත යුතු අතර එම ස්ථානය හරහා වෙනත් වාහනවලට බලපාන්නේ නැත.
(2) නිවුන් දරුවන් සහ රටා වල ඇති ගල් සහ අනෙකුත් සුන්බුන් ඉවත් කරන්න.
（3)අසාමාන්‍ය ලෙස ටයර් ඇඳීමේ සංසිද්ධියෙහි පාගමන සහ පැත්ත ඇතුළුව ටයර් පැළඳීම පරීක්ෂා කරන්න, වායු පීඩනය ප්‍රමාණවත්ද, ටයර් උෂ්ණත්වය සාමාන්‍යද, රිම් එකට හානියක් තිබේද යන්න.
වැඩ කිරීමෙන් පසු පරීක්ෂා කරන්න:
දිනක වැඩ කිරීමෙන් පසු, මෝටර් රථය වියළි, පිරිසිදු, තෙල් රහිත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක නවතා තැබිය යුතුය;සීතල ප්‍රදේශ, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ හිම සහ අයිස් ඉවත් කිරීම සඳහා නිතිපතා විය යුතුය, එවිට වෙහෙසට පත් නොවන අතර අයිස් එකට එකතු නොවේ.වෙනත් පරීක්ෂණ කටයුතු සහ පිටවීම සහ මාර්ගය මූලික සමාන, නමුත් අමතර ටයර් වෙනුවට නම් මාර්ගයේ, හානි වූ ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීමට කාලෝචිත යැවිය යුතු අතර, ලියාපදිංචි හා disassembly වාර්තා සකස් කරන්න.
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-18-2022