ටයර් ආරක්ෂා කිරීමට හොඳ කාර්යයක් කරන්න:
දිනකට පෙර, වැඩ කරන අතරතුර සහ පසු නිතිපතා ටයර් නඩත්තු පරීක්ෂාව ටයරයේ සැතපුම් ගණන සහ පිරිවැයට සෘජුවම බලපාන අතර, ඒ පිළිබඳව රියදුරන් විසින් පූර්ණ අවධානය යොමු කළ යුතුය.
මෝටර් රථයෙන් බැසීමට පෙර පරීක්ෂා කරන්න:
(2) රිම් නට් එක තදද නැද්ද යන්න සහ ෂීට් ප්ලේට්, ෆෙන්ඩරය සහ භාණ්ඩ පෙට්ටිය වැනි ටයරය අතුල්ලන කිසියම් සංසිද්ධියක් තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
(3) ටයර් යකඩ, ජැක්, වීල් නට්, සොකට් යතුර, බැරෝමීටර, අත් මිටි, ගල් කපන යන්ත්‍ර, කුඤ්ඤ සහ අමතර කපාට හර වැනි යානයේ ඇති සියලුම මෙවලම් පරීක්ෂා කර ගණන් කරන්න.
මාර්ගයේ පරීක්ෂාව:
(1) නැවැත්වීම, පැටවීම සහ බෑම වැනි විවිධ අවස්ථා සමඟ ඒකාබද්ධව සිදු කළ යුතුය. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය පිරිසිදු, පැතලි, සිසිල් (ගිම්හානයේදී) තෝරා ගත යුතු අතර එම ස්ථානය හරහා ගමන් කරන අනෙකුත් වාහනවලට බලපෑමක් ඇති නොකළ යුතුය.
(2) නිවුන් දරුවන්ගේ ගල් ඉවත් කර කට්ට ගල් සහ අනෙකුත් සුන්බුන් රටා කරන්න.
(3) ටයර් අසාමාන්‍ය ඇඳීම් සංසිද්ධියේ පාගමන සහ පැත්ත ඇතුළුව ටයර් ගෙවී යාම, වායු පීඩනය ප්‍රමාණවත්ද, ටයර් උෂ්ණත්වය සාමාන්‍යද, රිම් එකට හානියක් සිදුවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
වැඩ කිරීමෙන් පසු පරීක්ෂා කරන්න:
දිනක වැඩ කිරීමෙන් පසු, මෝටර් රථය වියළි, පිරිසිදු, තෙල් රහිත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක නවතා තැබිය යුතුය; සීතල ප්‍රදේශවල ටයර් සහ අයිස් එකට නොගැලපෙන පරිදි මෝටර් රථ නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ හිම සහ අයිස් නිතිපතා ඉවත් කළ යුතුය. අනෙකුත් පරීක්ෂණ කටයුතු සහ පිටවීම සහ මාර්ගය මූලික සමාන වේ, නමුත් මඟදී අමතර ටයර් ප්‍රතිස්ථාපනය කළහොත්, හානියට පත් ටයර් කාලෝචිත ලෙස අලුත්වැඩියා කිරීමට යවා ලියාපදිංචි කිරීම සහ විසුරුවා හැරීමේ වාර්තා සකස් කළ යුතුය.
පළ කිරීමේ කාලය: ඔක්තෝබර්-18-2022
