අලුත් ටයරයක් සඳහා ගතික තුලනය කිරීම අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?
ඇත්ත වශයෙන්ම, කර්මාන්ත ශාලාවේ නව ටයර්, ප්‍රමිතියෙන් තොර නිෂ්පාදනවල ගතික සමතුලිතතාවයක් ඇති අතරරෝද බරඅවශ්‍ය නම් සමතුලිතතාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා එකතු කරනු ලැබේ. "රබර් සහ ප්ලාස්ටික් තාක්ෂණය සහ උපකරණ" සඟරාවේ ගු ජියන් සහ අනෙකුත් අය "ටයර් නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ටයර් ඒකාකාරිත්වයට සහ මූලද්‍රව්‍යවල සහ පාලනයේ ගතික සමතුලිතතාවයට බලපායි" යනුවෙන් පත්‍රිකාවක් නිකුත් කළහ.
පත්‍රිකාවේ සඳහන් වන්නේ: අත්හදා බැලීමේදී භාවිතා කරන ලද නව ටයර්, ගතික ශේෂය සමත් වීමේ අනුපාතය 94% කි. එනම්: මුල් කර්මාන්ත ශාලාවෙන් ගතික ශේෂය එළියට එන විට එතරම් සුදුසුකම් නොලබන ටයරයක් මිලදී ගැනීමට 6% ක අවස්ථාවක් තිබේ. මෙම තත්වයට තවත් හේතු තිබේ, ප්‍රධාන වශයෙන් ටයර් සැකසුම් ක්‍රියාවලිය, එක් එක් ක්‍රියාවලිය සාධාරණ දෝෂයක් වන අතර, සාධාරණ දෝෂයක් එක්ව, සමස්ත අසාර්ථකත්වයට හේතු විය හැක.
සුදුසුකම් ලත් ටයරය සවි කර ඇත රෝදය, නමුත් සමස්ත ශේෂය අනිවාර්යයෙන්ම නොවේ.
නුසුදුසු නිෂ්පාදන වලින් 6% ක් මිලදී ගැනීමේ අවස්ථා එතරම් විශාල නොවන බව පැවසිය හැකිය, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, නව ටයර් සුදුසුකම් ලත් වුවද, යකඩ හෝ ඇලුමිනියම් රෝද මත සවි කර ඇති අතර, එය නව සමස්තයක් බවට පත්වේ, ගතික ශේෂය ද ගැටලුවක් විය හැකිය.
"Volkswagen" සඟරාවේ "රෝද ටයර් එකලස් කිරීමේ ගතික තුලනය පිළිබඳ තත්ත්ව පාලන පර්යේෂණ" යන මැයෙන් වැන්ග් හයිචුන් සහ ලියු ෂින්ග් විසින් ලිපියක් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.
එහි මෙසේ සඳහන් වේ: ටයර් එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, රෝදයේ ගතික ශේෂ අසාර්ථක වීමේ අනුපාතය පමණක් 4.28% ක් වන අතර, සුදුසුකම් ලත් ටයර් සවි කිරීමෙන් පසු, සමස්ත අසාර්ථක වීමේ අනුපාතය ඒ වෙනුවට 9% දක්වා වැඩි වේ.
ඔබ ගතික තුලනය සිදු නොකළහොත් කුමක් සිදුවිය හැකිද?
මෙච්චර කතා, ගතික සමතුලිතතාවය සිදු නොකළොත්, කුමක් සිදුවේද? ටයරය පුපුරා යයිද?
මූලධර්මයෙන්: ටයර් ගතික සමතුලිතතාවයේ ගැටළුව, ඇත්ත වශයෙන්ම, ස්කන්ධය ඒකාකාරව බෙදා හරිනු නොලැබේ, භ්‍රමණය යනු හිසට ටිකක් බරක් දැනෙන හැඟීමකි.
කේන්ද්‍රාපසාරී බලයේ බර පැත්ත විශාල වනු ඇත, ඇද ගත නොහැක, ආලෝකය ප්‍රතිවිරුද්ධ විය හැකිය.
සිතන්න: නිවසේ රෙදි සෝදන යන්ත්‍රයක හෝ වියළන යන්ත්‍රයක වියළීමේ ක්‍රියාවලිය ගතික අසමතුලිතතාවයකි.
මෙය විවිධ මෝටර් රථ තත්වයන්, රෝද පැද්දීම, ගැටීම්, පැනීම් වලට තුඩු දෙනු ඇත ......
තවද එය ටයර්, සුක්කානම්, සස්පෙන්ෂන් ආදියෙහි අමතර ගෙවී යාමකට මෙන්ම ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට ද හේතු වේ.
ටයරයක් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී එය පෙළගැස්වීමට රේඛාවක් ඇඳීම තේරුමක් තිබේද?
ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, එය මුල් ප්‍රතිවිරුද්ධ බර සහතික කිරීම සඳහා ද වේ. අපි ටයර් ගබඩාවේ සිටින විට, අපට ද මෙම තත්වයට මුහුණ දිය හැකිය. සේවකයා ටයරයේ හෝ රෝදයේ සලකුණක් තබයි, දෙබලක අඳින්න, රේඛාවක් සාදන්න, සලකුණක් තබන්න.
ටයරය සලකුණට එරෙහිව සවි කර ඇති විට, මුල් ස්ථානයට සවි කර පසුව ආපසු සවි කර ඇති විට, ඔබට ගතික සමතුලිතතාවයකින් තොරව කළ හැකිය.
මෙම ක්‍රමය න්‍යායාත්මකව කළ හැකි ය, එය ටයරය ඉවත් කර එම ස්ථානයේ සිටම නැවත තැබීමට සමාන වේ, ගතික ශේෂය වෙනස් නොවේ.
නමුත් සාමාන්‍යයෙන් ඒ කියන්නේ, ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු, නව ටයර් සඳහා, දේවල් වෙනස් වේ, මූලික වශයෙන් වලංගු නොවන අතර, පූර්ව නිගමනය වන්නේ ටයරයේ බර වැඩි නම්, වෙනස ඉතා විශාල විය නොහැකි බවයි.
එමනිසා, ටයර් ගලවා ඇත, බර වෙනස් කිරීම සඳහා ගතික සමතුලිතතාවයක් කිරීමට සිදුවනු ඇත.
මක්නිසාද යත් සලකුණක් තැබුවද, සවිකිරීමේදී සෑම විටම සුළු අපගමනයක් ඇති අතර, අසමතුලිතතාවය ද සුළු අපගමනයකි.
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-22-2023
