වාහනයකට ටයරයක ඇති වැදගත්කම අපි කවුරුත් දන්නා නමුත් ටයරයක් සඳහා කුඩා එකක් බව ඔබ දන්නවාද?ටයර් කපාටයවැදගත් කාර්යභාරයක් ද ඉටු කරයි?
කපාටයේ කාර්යය වන්නේ ටයරයේ කුඩා කොටසක් පිම්බීම සහ පිම්බීම සහ ටයරය පිම්බීමෙන් පසු මුද්රාව පවත්වා ගැනීමයි.සාමාන්‍ය කපාටය ප්‍රධාන කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: කපාට ශරීරය, කපාට හරය සහ කපාට තොප්පිය.මෙන්න පහතින් ඔබට කාර් ටයර් කපාටය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක හැඳින්වීමක් ලබා දෙනු ඇත.
1. අරමුණ අනුව බෙදී ඇත: බයිසිකල් කපාටය, යතුරුපැදිය, විදුලි වාහන කපාටය, කාර් කපාටය, ට්‍රක් බස් කපාටය, කෘෂිකාර්මික ඉංජිනේරු වාහන කපාටය, විශේෂ කපාටය, ආදිය.
2. නලයක් තිබේද නැද්ද යන්න අනුව: නල කපාට නල කපාටය සහ නල රහිත කපාට නල රහිත කපාටය.
3. එකලස් කිරීමේ ක්රමයට අනුව: විශ්ව කපාටය මත ඉස්කුරුප්පු කිරීම,කලම්ප කපාටයසහsnap-in valve.
4. හර කුහරයේ ප්‍රමාණය අනුව: සාමාන්‍ය හර කුටීර කපාටය සහ විශාල හර කුටීර කපාටය.
කපාට ශරීරය (පදනම) වායුව ටයරයට ඇතුළු වීමට ඇති එකම මාර්ගය වන අතර, ඒ සමඟම කපාට හරය නවාතැන් සහ ආරක්ෂා කරයි;සවි කරන නට් නමෙන් දන්නා අතර එහි කාර්යය වන්නේ කපාටය සහ දාරය වඩාත් ස්ථායී කිරීමයි;දෙකක් විවිධ ද්රව්යවල ගෑස්කට් සවි කිරීම් ගෙඩිය සමඟ ගැලපේ;රබර් මුද්‍රා තැබීමේ ගෑස්කට් දාරයේ අභ්‍යන්තර පැත්තේ මුද්‍රා තැබීම සහ වාතය කාන්දු වීම වැළැක්වීමේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි;බොහෝ විට නැති වී යන කපාට තොප්පිය විදේශීය වස්තූන් විසින් කපාටය ආක්‍රමණය කිරීම වැළැක්විය හැකි අතර ඒ සමඟම කපාටයේ ද්විතියික මුද්‍රා තැබීම සාක්ෂාත් කර ගැනීමට;සහ කපාට හරය ටයරය තුළට වායුව සුමට ලෙස එන්නත් කිරීම සහතික කරන අතරම වායුව කාන්දු වීම වැළැක්වීමේ කාර්යය ඇත.
කපාට එකලස් කිරීමේ ක්‍රම ඉස්කුරුප්පු ඇණ වර්ගය, සම්පීඩන වර්ගය සහ ස්නැප්-ඔන් වර්ගය ලෙස බෙදිය හැකිය.උදාහරණයක් ලෙස, රබර් කපාටයේ එකලස් කිරීම ස්නැප්-ඉන් වර්ගයක් වන අතර, කපාට පදනමට දාරය සමඟ සවි කිරීම සඳහා කාඩ් පතක් ලබා දී ඇති අතර, එය එක් වරක් භාවිතා කිරීමට ද හේතු වන අතර එය ඉවත් කළ පසු එය කළ නොහැක. නැවත භාවිතා වේ.ලෝහ කපාටය ඉස්කුරුප්පු ඇණ එකලස් කිරීම භාවිතා කරයි, එය කපාට සවි කිරීම සඳහා ගෑස්කට් සහ සවි කිරීම් ගෙඩි භාවිතා කරයි, සහ විසුරුවා හැරීමෙන් පසු නැවත භාවිතා කළ හැකිය.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-22-2021