· 5mm වානේ උස භාවිතා කරමින් ද්විත්ව නැමුණු බේ කුළුණ තීරුව.සිරස් තීරු එසවීම සහ හැරවුම් ව්‍යුහය ඉඩ ඉතිරි කරන අතර පැද්දීමේ අතේ සහ පසුපසට ඇලවීමේ යන්ත්‍රයේ වාසි ඒකාබද්ධ කරයි.

· විශාල මිශ්ර ලෝහ රෝද සහිත ටර්බයින් පෙට්ටිය;

· කුඩා සිලින්ඩර 80 ක සම්මත පිරිවිතර සහිතව, ආධාරක කලම්ප රිම් 106kg වැඩි දියුණු කළ හැක පාලක චැසියට ස්ථාන වෙඩි තැබීමේ කාර්යය ඇත, ඕනෑම ස්ථානයක නතර කළ හැකිය, ටයරය සවි කිරීමට සහ ක්ලිප් කිරීමට පහසුය:

· සම්මත 41mm උස ෂඩාස්රාකාර හස්තය, ශක්තිමත් විරූපණ ප්රතිරෝධය සහ හොඳ ලම්බකතාව.

· 55mm quad shaft භාවිතා කරන්න, ෂඩාස්රාකාර අත් ශක්තිමත් කරන්න, සම්පූර්ණ යන්ත්රයේ වැඩි තීව්රතාව;

· විශාල සිලින්ඩරයක් පොස්පේට් කිරීමේ විශේෂ ක්‍රියාවලියට අනුගත වීම, ටයර් පීඩනය කිලෝග්‍රෑම් 2500 දක්වා ළඟා විය හැකිය, මෝටර් රථය පහසුවෙන් සවල පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී සහ 1.5 ගුණයක කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඉක්මන් මුදා හැරීමේ කපාටයකින් සමන්විත සියලු වර්ගවල දෘඩ රවුම් ටයර්;

· ප්‍රධාන කොටස් විශාල ප්‍රමාණයකට හානි වලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ආරක්ෂිත උපාංග වලින් සමන්විත වේ;

· අත් ව්‍යුහය ප්‍රශස්ත කර ඇති අතර, සවලෙහි පිහිටීම පෙර සහ පසු සකස් කළ හැකි අතර, ටයර් නිෂ්පාදනයේදී සවලෙහි වම් සහ දකුණු කෝණ තනිවම සකස් කළ හැකිය.

· පුද්ගලික ආරක්ෂාවේ කාර්යභාරයක් ඉටු කිරීම සඳහා ටයර් විසුරුවා හැරීම සහ එකලස් කිරීමේදී යුරෝපීය ප්රමිතීන්ට අනුකූලව සම්මත ගෑස්කට්;

· සම්මත දකුණු සහායක හස්තය, පහසුවෙන් විසුරුවා හැරීම සහ එකලස් කිරීමේ කටයුතු;

· විකල්ප නොමිලේ පිරික්සීමේ උපාංගය, කාලය, ශ්‍රමය, ආරක්ෂාව සහ කාර්යක්ෂමතාව ඉතිරි කිරීම;