TR413 Series Tubeless Valves Snap-in Tyre Valve & Chrome Sleeve Tyre Valves
නිෂ්පාදනය විස්තරය
-උපරිම සීතල උද්ධමන පීඩනය 65PSI.
-උපරිම රිම් ඝණකම 4mm.
-උෂ්ණත්ව පරාසය: -40°C සිට +100°C
- සංරචක: පිත්තල කඳ, තොප්පිය සහ මුද්‍රාව සහ හරය මත අච්චු කරන ලද රබර්
| TRNO. | රිම් හෝල් | දිග | කොටස් | A | B | C | |
| හරය | කැප් | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* සියලුම කපාට වායු තද බව සඳහා 100% සත්‍යාපනය කර ඇත.
TUV කළමනාකරණ සේවා මගින් ISO/TS16949 සහතිකය සඳහා අවශ්‍යතා සපුරා ඇත.
වාසි
ටයර් කපාට කඳක් ටයර් සහ රෝද එකලස් කිරීමේදී කුඩා හා මිල අඩු අංගයක් වුවද, එය ඉතා වැදගත් වන අතර එය ආරක්ෂිත රිය පැදවීමට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ.
*සියලු කපාට වායු තද බව සඳහා 100% තහවුරු කර ඇත.
*TUV කළමනාකරණ සේවා මගින් ISO/TS16949 සහතිකය සඳහා අවශ්‍යතා සපුරා ඇත.
*අපගේ කපාට කඳේ ගුණාත්මක භාවය පිළිබඳව අපි දැඩි ලෙස අවධාරණය කරමු. අපගේ පාරිභෝගිකයන් වෙත කිසිදු පහත් අය වෙත බෙදා හැරීමට ඉඩ නොදේ.
දැඩි තත්ත්ව පාලනය
හොඳ සහ ස්ථාවර ගුණාත්මක භාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා, අපි දැඩි තත්ත්ව පාලන පද්ධතියක් අනුගමනය කරමු. නිෂ්පාදනයේදී භාවිතා කිරීමට පෙර සියලුම අමුද්‍රව්‍ය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් අතරතුර අහඹු පරීක්ෂණයක් සිදු කරනු ලැබේ. පරීක්‍ෂණවලට රබර් දෘඪතා පරීක්‍ෂණය, කාන්දු පරීක්‍ෂණය, ඕසෝන් ප්‍රතිරෝධ පරීක්‍ෂණය, බලහත්කාරයෙන් පිටතට/ඉන් පරීක්‍ෂාව, ඇලවීම සහ ඉහළ උෂ්ණත්ව පරීක්‍ෂණය ඇතුළත් නමුත් ඒවාට සීමා නොවේ. ඇණවුමක් නැව්ගත කිරීමට පෙර, අපි 100% කාන්දුවීම් පරීක්ෂණයක් සිදු කරන අතර අපගේ පාරිභෝගිකයා වෙත අප එවන ලද සියලුම කපාට සුදුසුකම් ලත් බව සහතික කර ගැනීමට නුසුදුසු කපාට තෝරා ගනිමු.
උණුසුම් නිවේදනය
රබර් ද්රව්යයේ නොවැළැක්විය හැකි වයසට යෑම හේතුවෙන් කපාට සිරුර ක්රමයෙන් ඉරිතලා, විකෘති වී එහි ප්රත්යාස්ථතාව නැති වී යයි. වාහනය ක්‍රියාත්මක වන විට, කේන්ද්‍රාපසාරී බලය එහා මෙහා පැද්දීම නිසා රබර් කපාටය ද විකෘති වන අතර එමඟින් රබර් වයසට යාම තවදුරටත් ප්‍රවර්ධනය කරයි. පොදුවේ ගත් කල, රබර් කපාටයේ ආයු කාලය වසර 3-4 ක් වන අතර එය ටයරයේ ආයු කාලයට සමාන වේ. එබැවින්, ටයරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී රබර් කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
