සාරාංශයක් ලෙස, රෝද සහ ටයර් කිසි විටෙකත් හරියටම සමාන නොවේ. රෝදයේ කපාට කූරු සිදුරක් සාමාන්‍යයෙන් රෝදයේ එක් පැත්තකින් කුඩා බරක් ඉවත් කරයි. ටයර්වල ද සුළු බර අසමතුලිතතාවයක් තිබිය හැකිය, එය ආවරණයේ සන්ධිස්ථානයෙන් හෝ රෝදයේ හැඩයේ සුළු අපගමනයකි. අධික වේගයෙන්, සුළු බර අසමතුලිතතාවයක් පහසුවෙන් විශාල කේන්ද්රාපසාරී බල අසමතුලිතතාවයක් බවට පත් විය හැකි අතර, රෝදය/ටයර් එකලස් කිරීම "වේගවත්" චලිතයකින් භ්රමණය වීමට හේතු වේ. මෙය සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථයේ කම්පනය සහ ටයර්වල ඉතා අක්‍රමවත් හා විනාශකාරී ඇඳුම් බවට පරිවර්තනය වේ.