රෝද බර බොහෝ විට ආකාර දෙකකින් යුක්ත වේ, එකක් කොකු වර්ගය, එකක් පේස්ට් වර්ගය. ක්ලිප්-ඔන් රෝද බර ටයරයේ රෝද ෆ්ලැන්ජ් මත සකසා ඇති අතර, ක්ලිප්-ඔන් රෝද බර විකෘති කර තට්ටු කිරීමෙන් රෝද ෆ්ලැන්ජ් මත තද කර ඇත. ඇලවුම් රෝද බර රෝද දාරයේ අභ්‍යන්තර පැත්තේ ඇලවුම් සවි කිරීමේ ක්‍රමය භාවිතා කර සවි කර ඇත. ක්ලිප්-ඔන් රෝද බර සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ක්ලිප්-ඔන් බෙර වාදනය මගින් විකෘති කර ඇති ආකාරයෙන් ස්ථාපනය කර ඇති බැවින් එකලස් කිරීමෙන් පසු කලම්ප බලය ස්ථායීව පාලනය කිරීම දුෂ්කර වන අතර රිය පැදවීමේදී සමතුලිත බ්ලොක් එකෙන් වැටීම පහසුය. එබැවින්, නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී, පාලන සැලැස්මට පරීක්ෂණයෙන් ඉවත් වීමේ අවශ්‍යතාවය. ඇලවුම් රෝද බර සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි සවිකිරීමේ මතුපිට පිරිසිදුකම ඇලවීමේ බලපෑමට බලපානු ඇත. එබැවින්, එකලස් කිරීමට පෙර, රෝද ස්ථාපන ස්ථානය පිස දැමීමේ අවශ්‍යතාවය සහ පිරිසිදු කිරීම සඳහා අයිසොප්‍රොපයිල් මධ්‍යසාර භාවිතා කිරීම යෝජනා කිරීම, ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු වියළීමට. ඇලවීමෙන් පසු, රෝද බර මත පීඩනය යෙදීම සහ යම් කාලයක් තබා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. ස්ථායිතා පාලනය සඳහා, මෙම මෙහෙයුම සඳහා විශේෂ උපකරණ භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඒ සමඟම, විශාල අපගමනය එකලස් කිරීම වැළැක්වීම සඳහා රෝද බරෙහි ස්ථාපන ස්ථානයට පැහැදිලි යොමුවක් තිබිය යුතුය.