හි කාර්යයරබර් කපාටය：
රබර් කපාටය ටයරයේ වායුව පිරවීමට සහ පිටකිරීමට සහ ටයරයේ පීඩනය පවත්වා ගැනීමට භාවිතා කරයි. කපාට කපාටය යනු එක්-මාර්ග කපාටයකි, ටයරයේ භාවිතා කරන මෝටර් රථය ලයිනර් ටයර් නොවේ, කපාට කපාටයේ ව්‍යුහය තුළ සහ ටයරය එකිනෙකින් වෙන් කර ඇත, එහි කාර්යභාරය ඉටු කිරීම සඳහා දාරයේ කපාට කපාටයක් සවි කර ඇත.
ටයරයක කපාටයක්:
බිම සමඟ සම්බන්ධ වන වාහනයේ එකම කොටස ලෙස, වාහනයේ ආරක්ෂාව සඳහා ටයරය ඉතා වැදගත් වේ. ටයරයක් සඳහා ඔටුන්න, පටි තට්ටුව, ලණු තට්ටුව, කොටස් කිහිපයක වාතයට නොගැලපෙන ස්ථරයට අමතරව ඝන අභ්‍යන්තර ව්‍යුහයක් තැනීම සඳහා කුඩා කපාට මුඛයද රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන බව ඔබ කවදා හෝ සිතුවාද?
කපාට තුණ්ඩය සහ ටයරය එකිනෙකින් වෙන් කර ඇත:
කපාට තුණ්ඩය යනු ටයරයේ වාතය පිරවීමට සහ ටයරයේ වායු පීඩනය තබා ගැනීමට භාවිතා කරන එක්-මාර්ග කපාටයකි, කපාට තුණ්ඩය ව්‍යුහාත්මකව ටයරයෙන් වෙන් කර ඇති අතර කපාට තුණ්ඩය එහි ක්‍රියාකාරිත්වය ඉටු කිරීම සඳහා දාරය මත සවි කර ඇත..
කපාටයේ සෑම ව්‍යුහයකටම තමන්ගේම කාර්යයක් ඇත:
කපාට තුණ්ඩයේ ක්‍රියාකාරිත්වය කුඩා වුවද, ව්‍යුහය තුළ කපාට ශරීරය, ගෑස්කට්, ගෑස්කට්, සවි කිරීම ලෙස බෙදිය හැකිය.ලුග් ගෙඩි, valve core, valve cap මෙම කොටස්, සහ එක් එක් කොටසට තමන්ගේම භූමිකාවක් ඇත. ලෝහ කපාටය උදාහරණයක් ලෙස ගෙන, කපාට ව්‍යුහය, කපාට ශරීරය, වායුව ටයරයට ඇතුළු වීමට ඇති එකම මාර්ගය වන අතර, එය කපාට හරය ද රඳවා තබා ගනිමින් ආරක්ෂා කරයි: නමට අනුව සවි කරන නට්, කපාට තුණ්ඩය සාදයි. සහවානේ රිම්වඩා ආරක්ෂිත; ගාංචු ගෙඩිය සමඟ ඒකාබද්ධව ගෑස්කට් එකේ විවිධ ද්රව්ය දෙකක් භාවිතා වේ; රබර් ගෑස්කට් වාතය කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා රෝද දාරයේ අභ්‍යන්තර පැත්ත මුද්‍රා තැබීමට භාවිතා කරන අතර, බොහෝ විට නැති වී යන කපාට තොප්පිය මඟින් විදේශීය සිරුර කපාට තුණ්ඩයට බාධා කිරීමෙන් වළක්වා ගත හැකි අතර ඒ සමඟම කපාට තුණ්ඩයේ ද්විතියික මුද්‍රාව ලබා ගත හැකිය. කපාට හරය ටයරයට ගෑස් සුමට ලෙස එන්නත් කිරීම සහතික කරන අතරම, වායුව කාන්දු වීම වැළැක්වීමේ කාර්යය ද එයට ඇත.
විවිධ ද්රව්ය කපාට ලක්ෂණ:
විවිධ ද්රව්ය කපාට හඳුන්වා දීමෙන් පසු, අපි ඔබ වෙනුවෙන් විවිධ ද්රව්ය කපාටවල ලක්ෂණ හඳුන්වා දෙන්නෙමු. ඒක හරි, මෝටර් රථ කොටස්වල සෑම අංශයකම විවිධ ලෝහ ද්රව්ය භාවිතා කරන බැවින්, කපාටය තවදුරටත් තනි රබර් ද්‍රව්‍යයක් නොවේ, ලෝහ ද්රව්ය කපාටයේ බහුලව භාවිතා වී ඇති අතර වර්තමාන වෙළඳපොලේ රබර්, වානේ, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ වර්ග තුනකි. ද්රව්ය කපාට වඩාත් පොදු වේ. ද්රව්ය කපාට රබර් කපාට වර්ග තුනක් වඩාත් පොදු ද්රව්ය කපාටය ලෙස, අඩු පිරිවැය නිසා රබර් කපාට කපාටය මුල් රෝද රිම් මත පුළුල් ලෙස එකලස් කර ඇත.
රබර් කපාටය මෙන්ම ටයරයද ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න
රබර් ද්රව්යවල නොවැළැක්විය හැකි වයසට යාම හේතුවෙන්, කපාට ශරීරය ක්රමයෙන් ඉරිතලා, විරූපණය, ප්රත්යාස්ථතාව අහිමි වේ. තවද වාහනය ධාවනය කරන විට රබර් කපාටය ද කේන්ද්‍රාපසාරී බල විරූපණය සමඟ එහාට මෙහාට පැද්දෙන අතර එමඟින් රබර් වයසට යාම තවදුරටත් ප්‍රවර්ධනය කරනු ඇත. පොදුවේ ගත් කල, රබර් කපාටයේ ආයු කාලය වසර 3-4 ක් වන අතර ටයරයේ සේවා කාලය ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ, එබැවින් රබර් කපාටය ටයරය සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-02-2023