• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

TPMS යනු ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධති සඳහා වන අතර, ඔබේ එක් එක් රෝදය තුළට යන මෙම කුඩා සංවේදක වලින් සමන්විත වන අතර, ඔවුන් සිදු කිරීමට යන්නේ ඔවුන් ඔබේ මෝටර් රථයට එක් එක් ටයරයේ වත්මන් පීඩනය කොපමණ දැයි පැවසීමයි.

දැන් මෙය ඉතා වැදගත් වීමට හේතුව ඔබේ ටයර් නිසියාකාරව පුම්බා තිබීම, එය ඔබට හොඳම කාර්ය සාධනය ලබා දීම සඳහා හොඳම ඉන්ධන පිරිමැස්ම ලබා දීම, එය පිපිරුම් අඩු කිරීමට සහ ඔබේ ටයර් ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට යාමයි.

封面

ටයර් පීඩනය, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ සේවා කාලය අතර සම්බන්ධය පිළිබඳ පර්යේෂණ දත්ත පහත දැක්වේ

图片5

ඉහත දත්ත ප්‍රස්ථාරයෙන් අපට දැනගත හැක:

· ටයර් පීඩනය සම්මත පීඩනයට වඩා 25% වැඩි වූ විට, ටයර් ආයු කාලය 15%~20% කින් අඩු වේ.

· ටයර් උෂ්ණත්වය උපරිම උෂ්ණත්ව සීමාවට වඩා වැඩි වන විට (සාමාන්‍යයෙන් සෙල්සියස් අංශක 80 ට වඩා වැඩි නොවේ), ටයර් ඇඳීම එක් එක් වැඩිවීම සඳහා 2% කින් වැඩි වේ.

· ටයර් පීඩනය ප්‍රමාණවත් නොවන විට, ටයරය සහ පොළව අතර සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය වැඩි වන අතර, ඝර්ෂණ බලය වැඩි වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වන අතර වාහන දූෂණය විමෝචනය වැඩි වේ.

· ප්‍රමාණවත් නොවීම හෝ අධික ටයර් පීඩනය වාහනයේ ප්‍රශස්ත ලෙස හැසිරවීමට ද බලපෑ හැකි අතර, අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය වැනි වාහන සංරචකවල අසාමාන්‍ය ලෙස පැළඳීමද වැඩි කළ හැක.

සංවේදකය සහ වාහන සම්බන්ධය

图片6

වාහනයේ TPMS සංවේදකය

සංවේදකයකිසියම් ප්‍රොටෝකෝලයකට අනුව රැහැන් රහිත RF අධි-සංඛ්‍යාත සංඥා (315MHz හෝ 433MHz) සමඟ ග්‍රාහකයාට තොරතුරු යවයි.

ග්රාහකයා, රැහැන්ගත සම්බන්ධතාවය හරහා ECU වෙත තොරතුරු සම්ප්රේෂණය කරයි.

ECU, එය Dash Board වෙත තොරතුරු සම්ප්‍රේෂණය කරයි.

PS: සංවේදක ප්‍රොටෝකෝලය යනු OEM මගින් නියම කර ඇති සංවේදකය සහ ග්‍රාහකය අතර සන්නිවේදන රීතියයි. සංවේදක හැඳුනුම්පත, හඳුනාගත් පීඩනය, උෂ්ණත්වය සහ අනෙකුත් තොරතුරු ඇතුළුව ප්‍රොටෝකෝල අන්තර්ගතය. විවිධ මෝටර් රථවල විවිධ සංවේදක ප්‍රොටෝකෝල ඇත.

සංවේදක හැඳුනුම්පත හැඳුනුම් අංකයට සමානයි, එකම හැඳුනුම්පත සහිත OE සංවේදකයක් නොමැත. සෑම වාහනයක්ම එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් බැහැර වූ විට, එහි සංවේදක 4ක් එහිම ECU හි ලියාපදිංචි කර ඇත. මාර්ගයේ ධාවනය වන විට, එය වෙනත් වාහනවල සංවේදක වැරදීමකින් හඳුනා නොගනී.

එබැවින් වාහනය සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට,
1, හෝ එකම ප්‍රොටෝකෝලය, එකම හැඳුනුම්පත, සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
2. එක්කෝ සංවේදකය එකම ප්‍රොටෝකෝලය වෙනුවට වෙනස් හැඳුනුම්පතකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, ඉන්පසු මෙම නව සංවේදක හැඳුනුම්පත වාහන ECU වෙත ලියාපදිංචි කරන්න.

වාහනයේ ECU වෙත නව සංවේදක හැඳුනුම්පත ලියාපදිංචි කිරීමේ මෙම ක්‍රියාව සාමාන්‍යයෙන් යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු වෙළඳපොලේ TPMS Relearn ලෙස හැඳින්වේ.

TPMS සංවේදකයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය අවබෝධ කර ගැනීමෙන් පසු, Fortune හි TPMS සංවේදකයේ භාවිතය සහ සක්‍රීය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පහත දැක්වේ. සක්රිය කිරීම සඳහා සවිස්තරාත්මක පියවර පහත කෙටි වීඩියෝවෙන් සොයාගත හැකිය


පසු කාලය: මාර්තු-25-2022