මූලධර්මය:
ටයර් ඩයි එක මත සවි කර ඇති සංවේදකයක් සවි කර ඇත. සංවේදකයට විද්‍යුත් පාලම් ආකාරයේ වායු පීඩන සංවේදක උපාංගයක් ඇතුළත් වන අතර එමඟින් වායු පීඩන සංඥාව විද්‍යුත් සංඥාවක් බවට පරිවර්තනය කර රැහැන් රහිත සම්ප්‍රේෂකයක් හරහා සංඥාව සම්ප්‍රේෂණය කරයි.
ටීපීඑම්එස්රිය පැදවීමේදී හෝ නිශ්චලව සිටින විට තත්‍ය කාලීනව ටයර් පීඩනය, උෂ්ණත්වය සහ අනෙකුත් දත්ත නිරීක්ෂණය කරන අතර, එක් එක් ටයරය මත ඉතා සංවේදී සංවේදක ස්ථාපනය කර, එය රැහැන් රහිතව ග්‍රාහකයකට සම්ප්‍රේෂණය කරයි, රියදුරන්ට අනතුරු ඇඟවීම සඳහා සංදර්ශකයේ හෝ බීප් ආකාරයෙන් විවිධ දත්ත වෙනස්කම් පෙන්වයි. තවද ටයර් කාන්දු වීම සහ පීඩන වෙනස්වීම් වලදී ආරක්ෂිත සීමාව ඉක්මවා යාම (සංදර්ශකය හරහා එළිපත්ත අගය සැකසිය හැක) රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා අනතුරු ඇඟවීම.
ලබන්නා:
ග්‍රාහකයන් ද බලගන්වන ආකාරය අනුව කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා ඇත. එකක් බලගන්වන්නේ සිගරට් ලයිටරයකින් හෝ මෝටර් රථ විදුලි රැහැනකින් වන අතර, බොහෝ ග්‍රාහකයන් මෙන්, අනෙක OBD ප්ලග්, ප්ලග් ඇන්ඩ් ප්ලේ මගින් බලගන්වන අතර, ග්‍රාහකය HUD හෙඩ්-අප් සංදර්ශකයකි, එනම් තායිවානයේ s-cat TPMS එවැනි ය.
දර්ශන දත්ත වලට අනුව, රියදුරුට ටයරය කාලෝචිත ආකාරයකින් පුරවා හෝ වාතය ඉවත් කළ හැකි අතර, කාන්දුවීම් සොයා ගැනීම කාලෝචිත ආකාරයකින් කටයුතු කළ හැකි අතර එමඟින් කුඩා ස්ථානවල විශාල අනතුරු විසඳා ගත හැකිය.
ජනප්‍රියකරණය සහ ජනප්‍රියකරණය:
දැන් ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ පද්ධතියට එම ස්ථානය වැඩිදියුණු කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් තවමත් පවතී. වක්‍ර පද්ධතිය සඳහා, කොක්සියල් හෝ ටයර් දෙකකට වඩා වැඩි ටයර්වල පැතලි තත්ත්වය පෙන්වීමට නොහැකි අතර, වාහනයේ වේගය පැයට කිලෝමීටර 100 ට වඩා වැඩි වූ විට නිරීක්ෂණය අසාර්ථක වේ. සෘජු පද්ධති සඳහා, රැහැන් රහිත සංඥා සම්ප්‍රේෂණයේ ස්ථායිතාව සහ විශ්වසනීයත්වය, සංවේදකවල සේවා කාලය, අනතුරු ඇඟවීමේ නිරවද්‍යතාවය (ව්‍යාජ අනතුරු ඇඟවීම, ව්‍යාජ අනතුරු ඇඟවීම) සහ සංවේදකවල වෝල්ටීයතා විඳදරාගැනීම යන සියල්ල හදිසි වැඩිදියුණු කිරීම අවශ්‍ය වේ.
TPMS තවමත් සාපේක්ෂව ඉහළ මට්ටමේ නිෂ්පාදනයකි. ජනප්‍රියකරණය සහ ජනප්‍රියකරණයට පෙර තවමත් බොහෝ දුර යා යුතුව තිබේ. සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, 2004 දී එක්සත් ජනපදයේ ලියාපදිංචි නව මෝටර් රථවලින් 35% ක් TPMS ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය 2005 දී 60% දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ආරක්ෂාව පිළිබඳ සවිඥානික අනාගතයේදී, ABS ආරම්භයේ සිට අවසානය දක්වා කළාක් මෙන්, ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධති ඉක්මනින් හෝ පසුව සියලුම මෝටර් රථවල සම්මත බවට පත්වනු ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-07-2023
