• bk4 ට
  • bk5 ට
  • bk2 (බුකිය 2)
  • bk3 (බිකේ3)

ටයර්වල ගතික ශේෂය:

මෝටර් රථ ටයරයේ සවි කර ඇති ඊයම් බ්ලොක් එක, එය ලෙසද හැඳින්වේරෝද බර, යනු මෝටර් රථ ටයරයේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි. ස්ථාපනය කිරීමේ ප්‍රධාන අරමුණරෝද බර ටයරය මත ටයරය අධික වේගයෙන් කම්පනය වීම වැළැක්වීම, වාහනවල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑම් කිරීම. මෙය අපි බොහෝ විට ටයර් ගතික සමතුලිතතාවය ලෙස හඳුන්වමු.

භූමිකාවරෝද බර:

平衡块1 平衡块

ටයර් බැලන්සර් යනු වාහනයක රෝදය මත ස්ථාපනය කර ඇති ප්‍රතිවිරුද්ධ බර සංරචකයයි. එය රෝද අධිවේගී භ්‍රමණය තුළ ඇති බව සහතික කිරීම, සමබර තත්වයක් පවත්වා ගැනීම, එමඟින් වාහන ධාවන ස්ථායිතාව සහ රියදුරුගේ ඉහළ සුවපහසුව සහතික කෙරේ. ස්ථාපනය ක්‍රම දෙකකට බෙදා ඇත, එකක් රෝදයේ අභ්‍යන්තර වළල්ලට සවි කර ඇති අතර, එකක් පිටත දාරයේ දාරයෙන් පිටත එල්ලා ඇත. ප්‍රධාන කාර්යභාරයරෝද බර ගතික බැලන් අවස්ථාවකදී රෝදය අධිවේගී භ්‍රමණයක තබා ගැනීමයි.

ගතික ශේෂ ක්‍රමාංකන ක්‍රියාවලිය:

平衡块2 平衡块2 平衡块2 平衡块2 平衡块2 平衡块2 平衡块2 平衡块2 平衡块2 平衡块

මෝටර් රථයක රෝද ටයර් වලින් සෑදී ඇත,රිම්,සහ සමහරක්උපාංග. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය හේතුවෙන්, කොටස් බෙදා හැරීමේ සමස්ත ගුණාත්මකභාවය ඉතා ඒකාකාරී විය නොහැක. මෝටර් රථයේ රෝදය අධික වේගයෙන් භ්‍රමණය වන විට, එය ගතික අසමතුලිතතාවයක් ඇති කරයි, එමඟින් වාහනය චලනය වන රෝද කම්පනය, සුක්කානම් රෝද කම්පන සංසිද්ධිය ඇති කරයි. මෙම සංසිද්ධිය වළක්වා ගැනීමට හෝ සංසිද්ධිය සිදුවී ඇති බව තුරන් කිරීම සඳහා, විවිධ දාර කොටස්වල ශේෂය නිවැරදි කිරීම සඳහා බර ක්‍රමය වැඩි කිරීමෙන් රෝදය ගතික තත්වයේ තබා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. මෙම නිවැරදි කිරීමේ ක්‍රියාවලිය රෝද ගතික තුලනය ලෙස හැඳින්වේ.

සකස් කිරීමට ක්‍රම කිහිපයක් තිබේරෝද බර:

සාමාන්‍යයෙන්,රෝද බරs වැටෙන්නේ නැහැ. සාමාන්‍යයෙන්, අපට සකස් කිරීමට අවශ්‍ය වූ විටරෝද බරs, ඒවායින් බොහොමයක් අපි ටයර් සිදුරු කර ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසුව සිදු කරනු ලැබේ. හරියටම කිවහොත්, ටයර් ඉවත් කරන තාක් කල්, අපි ගතික සමතුලිතතාවය කළ යුතුයි, උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට නව ටයරයක් හෝ ටයර් පැච් එකක් තිබේ නම්, ඔබ ගතික සමතුලිතතාවය කළ යුතුයි. මෙම අවස්ථාවේදී, චලනය වන තත්වයන් යටතේ රෝද කේන්ද්‍රයේ සමතුලිතතාවය පරීක්ෂා කිරීමට, අසමතුලිතතාවයකදී ප්‍රතිවිරුද්ධ බරක් භාවිතා කිරීමට සහ සාමාන්‍ය කාලවලදී ටයරය වෙනස් කිරීමට ඔබ තුලනය කිරීමේ යන්ත්‍රයක් භාවිතා කරයි, අපගේ පොදු මාදිලි සියල්ලම වර්තමානයේ ඉදිරිපස රෝද ධාවන මාදිලි වේ. ඉදිරිපස රෝද බර පසුපස රෝදයට වඩා වැඩිය. යම් පරාසයක රිය පැදවීමෙන් පසු, මෝටර් රථයේ විවිධ කොටස්වල ටයර්වල තෙහෙට්ටුව සහ ඇඳීමේ ප්‍රමාණයේ වෙනස්කම් ඇති වේ, එබැවින්, ගමන් කිරීමට සැතපුම් ගණන අනුව හෝ ටයර් මාරු කිරීම සඳහා කාලෝචිත ආකාරයකින් මාර්ග තත්වයන් අනුව, මෙම අවස්ථාවේදී ද සකස් කළ යුතුයරෝද බර.

අසමතුලිත රෝදයක ප්‍රතිවිපාක මොනවාද?

平衡块3

ටයරයරෝද බර ටයරයේ සේවා කාලය සහ වාහනයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය දීර්ඝ කිරීමට පමණක් නොව, රියදුරුගේ ජීවිතයේ ආරක්ෂාවටද උපකාරී වේ. අසමාන ටයර් චලනය අක්‍රමවත් ටයර් ඇඳීමට සහ වාහන අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ අනවශ්‍ය ඇඳීමට හේතු වන අතර, මාර්ගයේ අසමාන ටයර් ධාවනය කිරීම වාහන ගැටීම් ඇති කරන අතර එමඟින් රිය පැදවීමේ තෙහෙට්ටුව ඇති වේ.


පළ කිරීමේ කාලය: ඔක්තෝබර්-24-2022
බාගත
විද්‍යුත් නාමාවලිය