වානේ රෝද
වානේ රෝදයයකඩ සහ වානේ වලින් සාදන ලද රෝද වර්ගයක් වන අතර එය අඩු මිල, ඉහළ ශක්තිය, හොඳ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහ සරල සැකසුම් තාක්ෂණය යන ලක්ෂණ ඇති පැරණිතම භාවිතා කරන ලද මෝටර් රථ රෝද ද්රව්ය ද වේ, එය තවමත් සෑම වර්ගයකම බහුලව භාවිතා වේ. නවීන පහත් මට්ටමේ කාර් සහ ට්රක් රථ. එහි ප්රධාන අවාසි වන්නේ උසස් තත්ත්වයේ සහ දුර්වල සෞන්දර්යය. වානේ රෝද ද්රව්ය ප්රධාන තේරීම කාබන් වානේ, ductile යකඩ, අනෙකුත් වානේ ද්රව්ය. බොහෝ කාබන් වානේ රෝද සාමාන්ය බල කාර්ය සාධන වාහනවල භාවිතා වේ, එහි අඩු ශක්තිය, බාහිර බලවේගවලට දුර්වල ප්රතිරෝධය, මෝටර් රථයේ තිරිංග තාප උත්පාදනය තාපය විසුරුවා හැරීමේ කාර්ය සාධනය සීමිතය, කාබන් වානේ මතුපිට අලංකාර රටා සැකසීමට අපහසුය, නමුත් එහි මිල වඩා ලාභදායී වන අතර, එය බොහෝ අඩු වාහන රෝද ද්රව්ය සඳහා පළමු තේරීම වේ. Ductile Iron Wheel කාබන් වානේ රෝදයට වඩා හොඳ යාන්ත්රික ගුණ ඇත, නමුත් සැකසීමේදී කාබන් වානේ රෝදයට වඩා හැඩය පාලනය කිරීම අපහසුය, එබැවින් සැකසුම් පිරිවැය වැඩි වන අතර ආර්ථිකය හොඳ නැත. මෑත වසරවලදී, සමහර මිශ්ර වානේ වැනි වෙනත් වානේ ද්රව්ය මෝටර් රථ රෝද ද්රව්ය ලෙස වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වේ, එයට වැඩි ශක්තියක්, සැහැල්ලු බර, වඩා හොඳ තාපයක් විසුරුවා හැරීම, හොඳ සැකසුම් සහ අච්චු ක්රියාකාරිත්වය, වෑල්ඩින් කිරීමට පහසු සහ යනාදිය වාසි ඇත. සහ මෝටර් රථ අමතර කොටස් නිෂ්පාදකයින් බහුතරයක් විසින් අනුග්රහය දක්වා ඇත.
මෝටර් රථ රෝද සැකසීමේ තාක්ෂණය
සැකසුම් තාක්ෂණය මෝටර් රථ රෝදයේ සමස්ත ක්රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපාන අතර මෝටර් රථ පැදවීමේ ආරක්ෂාව සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එබැවින්, රෝද සැකසීමේ තාක්ෂණය විද්යාත්මකව තෝරා ගැනීම, යන්ත්රෝපකරණ දෝෂ දැඩි ලෙස පාලනය කිරීම සහ රෝද සැකසීමේ නිරවද්යතාවය සහ ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා රෝද ව්යුහය සහ හැඩතල පරාමිතීන් අනුගමනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
රෝද සැකසීමේ ප්රධාන පරාමිතීන්
රෝද යන්ත්ර සැකසීමේදී බොහෝ ප්රධාන පරාමිතීන් ඇත, සැකසීමේදී සාධාරණ පරාසයක පරාමිතීන් පාලනය කිරීමට අවධානය යොමු කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය රෝදයේ ව්යුහයට සහ ක්රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත. ප්රධාන සැකසුම් පරාමිතීන් වන්නේ:
1.රෝද විෂ්කම්භය
රෝදයේ විෂ්කම්භය විශාල වන තරමට මෝටර් රථයේ ගමනාගමනය වඩා හොඳ වන අතර ටයරයේ පැතලි අනුපාතය විශාල වන අතර එමඟින් මෝටර් රථයේ ධාවන ස්ථායිතාව සහ උපාමාරු වැඩි දියුණු කළ හැකි නමුත් රෝදයේ විෂ්කම්භය විශාල වන විට l වැඩි වේ. ත්වරණ ව්යවර්ථය අවශ්ය වේ, මෙය මෝටර් රථයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි.
2.පිච් විෂ්කම්භය
පිච් විෂ්කම්භය යනු මධ්යම සවි කිරීම් බෝල්ට් අතර රෝදයේ විෂ්කම්භයයි. මෙම පරාමිතිය මෝටර් රථයේ පාලනයට සහ ස්ථායීතාවයට බලපාන වැදගත් සාධකයකි, එබැවින් අපි විද්යාත්මකව රෝදයේ තාර කවයේ විෂ්කම්භය සැලසුම් කර සැකසුම් පරාමිතීන් සහතික කළ යුතුය.
3. මැද කුහරය
මධ්ය කුහරය යනු රෝදයේ කේන්ද්රීය චක්රයේ පිහිටීම සහ රෝද මධ්යස්ථානයයි, මෙම පරාමිතියේ නිරවද්යතාව සහතික කිරීම රෝදයේ සාමාන්ය ස්ථාපනයෙහි වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
පසු කාලය: අගෝස්තු-29-2022