වානේ රෝද

වානේ රෝදයයකඩ සහ වානේ වලින් සාදන ලද රෝද වර්ගයක් වන අතර, එය අඩු මිල, ඉහළ ශක්තිය, හොඳ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහ සරල සැකසුම් තාක්ෂණය යන ලක්ෂණ ඇති පැරණිතම භාවිතා කළ මෝටර් රථ රෝද ද්රව්යය ද වේ, එය තවමත් සියලු වර්ගවල නවීන පහත් මට්ටමේ මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථවල බහුලව භාවිතා වේ. එහි ප්රධාන අවාසි වන්නේ උසස් තත්ත්වයේ සහ දුර්වල සෞන්දර්යයයි. වානේ රෝද ද්රව්යවල ප්රධාන තේරීම කාබන් වානේ, ඩක්ටයිල් යකඩ, අනෙකුත් වානේ ද්රව්ය වේ. කාබන් වානේ රෝද බොහොමයක් සාමාන්ය බල කාර්ය සාධන වාහනවල භාවිතා වේ, එහි අඩු ශක්තිය, බාහිර බලවේගවලට දුර්වල ප්රතිරෝධය, මෝටර් රථ තාප විසර්ජන කාර්ය සාධනයේ තිරිංග තාප උත්පාදනය සීමිතය, කාබන් වානේ මතුපිට අලංකාර රටා සැකසීම දුෂ්කර ය, නමුත් එහි මිල වඩාත් ලාභදායී වන අතර, එය බොහෝ අඩු-අන්ත වාහන රෝද ද්රව්ය සඳහා පළමු තේරීම වේ. ඩක්ටයිල් යකඩ රෝදයට කාබන් වානේ රෝදයට වඩා හොඳ යාන්ත්රික ගුණ ඇත, නමුත් සැකසීමේදී කාබන් වානේ රෝදයට වඩා හැඩය පාලනය කිරීම දුෂ්කර ය, එබැවින් සැකසුම් පිරිවැය වැඩි වන අතර ආර්ථිකය හොඳ නැත. මෑත වසරවලදී, සමහර මිශ්ර වානේ වැනි අනෙකුත් වානේ ද්රව්ය මෝටර් රථ රෝද ද්රව්ය ලෙස වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වේ, එයට ඉහළ ශක්තිය, සැහැල්ලු බර, වඩා හොඳ තාප විසර්ජනය, හොඳ සැකසුම් සහ අච්චු ක්රියාකාරිත්වය, වෑල්ඩින් කිරීමට පහසු යනාදිය යන වාසි ඇත, සහ මෝටර් රථ කොටස් නිෂ්පාදකයින්ගෙන් බහුතරයක් විසින් ප්රිය කර ඇත.
මෝටර් රථ රෝද සැකසුම් තාක්ෂණය
සැකසුම් තාක්ෂණය මෝටර් රථ රෝදයේ සමස්ත ක්රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපාන අතර මෝටර් රථ ධාවනයේ ආරක්ෂාව සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එබැවින්, රෝද සැකසුම් තාක්ෂණය විද්යාත්මකව තෝරා ගැනීම, යන්ත්රෝපකරණ දෝෂ දැඩි ලෙස පාලනය කිරීම සහ රෝද සැකසීමේ නිරවද්යතාවය සහ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා රෝද ව්යුහය සහ හැඩ පරාමිතීන් අනුගමනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
රෝද යන්ත්රෝපකරණවල ප්රධාන පරාමිතීන්
රෝද යන්ත්රෝපකරණවල ප්රධාන පරාමිතීන් රාශියක් ඇත, සැකසීමේදී සාධාරණ පරාසයක පරාමිතීන් පාලනය කිරීමට අවධානය යොමු කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය රෝදයේ ව්යුහයට සහ ක්රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත. ප්රධාන සැකසුම් පරාමිතීන් වන්නේ:
1. රෝද විෂ්කම්භය
රෝදයේ විෂ්කම්භය විශාල වන තරමට මෝටර් රථයේ ගමනාගමන හැකියාව වඩා හොඳ වන අතර ටයරයේ පැතලි අනුපාතය විශාල වන තරමට මෝටර් රථයේ ධාවන ස්ථායිතාව සහ උපාමාරු හැකියාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය. නමුත් රෝදයේ විෂ්කම්භය l විශාල වන තරමට ත්වරණ ව්යවර්ථය අවශ්ය වේ, මෙය මෝටර් රථයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි.
2. තණතීරුවේ විෂ්කම්භය
තාර විෂ්කම්භය යනු මධ්යම සවි කරන බෝල්ට් අතර රෝදයේ විෂ්කම්භයයි. මෙම පරාමිතිය මෝටර් රථයේ පාලන හැකියාව සහ ස්ථායිතාවයට බලපාන වැදගත් සාධකයකි, එබැවින් අපි රෝදයේ තාර කව විෂ්කම්භය විද්යාත්මකව සැලසුම් කර සැකසුම් පරාමිතීන් සහතික කළ යුතුය.
3. මධ්ය සිදුර
මධ්ය කුහරය යනු රෝද කේන්ද්රීය කවයේ සහ රෝද මධ්යස්ථානයේ පිහිටීමයි, මෙම පරාමිතියේ නිරවද්යතාවය සහතික කිරීම රෝදයේ සාමාන්ය ස්ථාපනයේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-29-2022