අර්ථ දැක්වීම:
ටයරයවෙනස් කරන්නා, ඉරීමේ යන්ත්‍රය, ටයර් විසුරුවා හැරීමේ යන්ත්‍රය ලෙසද හැඳින්වේ. වාහන නඩත්තු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය වඩාත් පහසු සහ සුමට ටයර් ඉවත් කිරීම, වායුමය සහ හයිඩ්‍රොලික් වර්ග දෙකේ පුළුල් පරාසයක ටයර් ඉවත් කිරීම කළ හැකිය. බහුලව භාවිතා වන වායුමය ටයර් විසුරුවා හැරීමේ යන්ත්‍රයයි.
වර්ගීකරණය:
බල වර්ගය අනුව:
වායුමය ටයර් ඉවත් කරන්නා, හයිඩ්‍රොලික් ටයර් ඉවත් කරන්නා
භාවිත වර්ගය අනුව:
යතුරුපැදි විශේෂ ටයර් බෑම, මෝටර් රථ විශේෂ ටයර් බෑම, ට්‍රක් රථ විශේෂ ටයර් බෑම, ඉංජිනේරු වාහන විශේෂ ටයර් බෑම
ව්‍යුහය:
1, ප්‍රධාන එන්ජින් මේසය: මෙම වගුවේ ඇති ටයරය ප්‍රධාන වශයෙන් ඉවත් කරන ලදී, ප්‍රධාන වශයෙන් ටයරය තැබීමේ කාර්යභාරය, භ්‍රමණය යනාදිය ඉටු කරයි.
2, වෙන් කිරීමේ අත: යන්ත්‍රයේ පැත්තේ ඇති ටයරයේ, ප්‍රධාන වශයෙන් ටයරය වෙන් කිරීමට භාවිතා කරයි සහරිම්, යනු සුමට ටයර් ඉවත් කිරීමයි.
3, උද්ධමනය සහ අවධමන උපාංගය: බැරෝමීටරයේ පීඩනය මැනීමට අමතරව, උද්ධමනය හෝ විසුරුවා හැරීම සඳහා ටයරයේ ප්‍රධාන කාර්යභාරය හොඳින් පිඹීමයි. සාමාන්‍ය ටයරයක වායුගෝල 2.2 ක් පමණ වේ. එනම්.2 mpa.
4, පැඩල්: ටයර් ඉවත් කරන්නා යටතේ පැඩල් තුනක් ඇත, ඒවා දක්ෂිණාවර්තව සහ වාමාවර්තව භ්‍රමණ ස්විචයක්, වෙන් කළ හැකි තද කිරීමේ ස්විචයක් සහ වෙන් කළ හැකි රිම් සහ ටයර් ස්විචයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි.
5, ලිහිසි තෙල්: ටයර් විසුරුවා හැරීමට වාසිදායක වන අතර, ටයර් විසුරුවා හැරීමේ ගොඩවල් ක්‍රියාවලියේදී සිදුවන හානිය අඩු කරයි, ටයර් විසුරුවා හැරීමේ කාර්යය වඩා හොඳින් සම්පූර්ණ කිරීමට හේතු වේ. සම්පීඩිත වායු අතුරුමුහුණත
පුහුණුවීම්:
1. ටයර් යන්ත්‍රයේ බල සැපයුම සාමාන්‍ය තත්වයේ තිබිය යුතු අතර, බල සැපයුම ක්‍රියා නොකරන තත්වය යටතේ සංවෘත ස්ථානයේ තිබිය යුතුය. අභ්‍යන්තර යන්ත්‍රයේ වායු පීඩනය සාමාන්‍ය පීඩනයක පවතින අතර, ක්‍රියා නොකරන තත්වය යටතේ වායු නාලය සම්බන්ධ නොවේ.
2ටයරය මාරු කිරීමට පෙර ටයර් රාමුව විකෘති වී ඇත්දැයි, වාතය කාන්දු වී ඇත්දැයි සහ ඉරිතැලීම් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
3. ටයර් පීඩනය මුදා හැරීම සඳහා වායු තුණ්ඩය ගලවා, ටයරය සම්පීඩක අත මැදට දමන්න, සම්පීඩක අතෙහි ක්‍රියාකාරිත්වය එවිට ටයරය දෙපසමරෝදය රාමුව සහ වෙන්වීම.
4. ප්‍රතිලෝම ටයර් ඉවත් කිරීම සඳහා සියලුම ස්විච ක්‍රියාත්මක කරන්න.
5, පියුජෝ ටයරයේ නව ටයර් ඉහළට, ටයරයේ ස්විචයේ ක්‍රියාකාරිත්වය. එකලස් කිරීමෙන් පසු ස්විචයන් සංවෘත ස්ථානයේ තබා ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-28-2023
