අර්ථ දැක්වීම:
ටයර් බැලන්සර්රොටරයේ අසමතුලිතතාවය මැනීමට භාවිතා කරයි,ටයර් සමතුලිතකයදෘඪ-සහාය දක්වන සමතුලිත යන්ත්‍රයට අයත් වේ, පැද්දීමේ රාමුවේ දෘඩතාව ඉතා විශාල වේ, රොටරයේ අසමතුලිතතාවය ගතික සමතුලිත යන්ත්‍රය මැනීමේ ප්‍රති results ල මගින් නිවැරදි කරනු ලැබේ, කම්පනය අඩු කිරීම, ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සහ නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, රොටරයේ කම්පනය හෝ ෙබයාරිං මත ක්රියා කරන කම්පනය අවසර ලත් පරාසයට අඩු කළ හැකිය.
විශේෂාංග:
අසමතුලිත භ්රමකයක් එහි භ්රමණය අතරතුර එහි ආධාරක ව්යුහය මත පීඩනයක් ඇති කරයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස කම්පනය ඇති වේ. එබැවින්, රෝටරයේ ගතික ශේෂය ඉතා අවශ්ය වේ,ටයර් සමතුලිතකයභ්රමණ ගතික ශේෂය සංසන්දනය කිරීමේ තත්වයේ රෝටර් වේ. ගතික සමතුලිතතාවයේ කාර්යභාරය වන්නේ: 1, රොටර් සහ එහි සංරචකවල ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම, ශබ්දය අඩු කිරීම; 2, කම්පනය අඩු කරන්න. 3. ආධාරක කොටස්වල සේවා කාලය වැඩි කිරීම (බයාරිං) . පරිශීලක අසහනය අඩු කරන්න. බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කරන්න.
සම්ප්රේෂණ ආකාරය:
විසින් ධාවනය කරන ලද රෝටරයේ ධාවන මාදිලියටයර් සමතුලිතකයමුදු පටි රිය පැදවීම, කප්ලිං රිය පැදවීම සහ ස්වයං-රිය පැදවීම ඇතුළත් වේ. ලූප් ඩ්‍රැග් යනු මෝටර් පුලි ඩ්‍රැග් රොටරය මගින් රබර් හෝ සිල්ක් ලූප් බෙල්ට් භාවිතා කිරීමයි, එබැවින් ලූප් ඩ්‍රැග් රොටර් මතුපිටට සිනිඳු සිලින්ඩරාකාර මතුපිටක් තිබිය යුතුය, ලූප් ඇදීමේ වාසිය එය රොටරයේ අසමතුලිතතාවයට බලපාන්නේ නැත, සහ ශේෂයේ නිරවද්‍යතාවය ඉහළයි. කප්ලිං ඩ්‍රයිව් යනු විශ්වීය සන්ධි භාවිතා කිරීම ප්‍රධාන පතුවළ වනු ඇතටයර් සමතුලිතකයසහ රෝටර් සම්බන්ධ කර ඇත. කප්ලිං ඩ්‍රයිව් හි ලක්ෂණ අක්‍රමවත් පෙනුමක් ඇති රෝටරයට ගැලපේ, විශාල ව්‍යවර්ථයක් මාරු කළ හැකිය, ඩ්‍රැග් ෆෑන් සහ අනෙකුත් විශාල සුළං ප්‍රතිරෝධක රෝටර් සඳහා සුදුසු ය, කප්ලිං ඩ්‍රැග් හි අවාසිය නම් කප්ලිං එකේ අසමතුලිතතාවය රොටරයට බලපායි ( එබැවින් භාවිතයට පෙර සම්බන්ධ කිරීම සමතුලිත විය යුතුය) සහ ශේෂයේ නිරවද්‍යතාවයට බලපෑම් කළ හැකි මැදිහත්වීම් හඳුන්වා දීම, ඊට අමතරව, විවිධ වර්ගයේ රෝටර් සඳහා පහසුකම් සැලසීම සඳහා සම්බන්ධක තැටි විශාල ප්‍රමාණයක් සාදා ඇත. ස්වයං-ධාවනය යනු රොටර්ගේම බල භ්රමණය භාවිතා කිරීමයි. Self-drive යනු ශේෂ නිරවද්‍යතාවයට අවම බලපෑමක් ඇති ඇදගෙන යාමේ ක්‍රමය වන අතර ශේෂ නිරවද්‍යතාවය ඉහළම අගයට ළඟා විය හැකිය.
එය ක්රියා කරන ආකාරය:
බැලන්සර් යනු භ්රමණය වන වස්තුවක (රොටර්) අසමතුලිතතාවයේ ප්‍රමාණය සහ පිහිටීම මනින යන්ත්‍රයකි. භ්රමකය එහි අක්ෂය වටා භ්රමණය වන විට, අක්ෂයට සාපේක්ෂව අසමාන ස්කන්ධ ව්යාප්තිය නිසා කේන්ද්රාපසාරී බලය නිපදවයි. මේ ආකාරයේ අසමතුලිත කේන්ද්රාපසාරී බලයක් රොටර් රඳවනය මත කම්පනය, ශබ්දය සහ ත්වරණය දරණ ඇඳීමට හේතු විය හැකි අතර එය නිෂ්පාදනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ ජීවිතයට බරපතල ලෙස බලපානු ඇත. මෝටර් රොටර්, මැෂින් ටූල් ස්පින්ඩල්, ෆෑන් ඉම්පෙල්ලර්, ස්ටීම් ටර්බයින් රොටර්, වාහන කොටස් සහ වායු සමීකරණ බ්ලේඩ් සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී භ්රමණය වන අනෙකුත් කොටස් සුමටව ක්‍රියාත්මක වීමට සමතුලිත විය යුතුය. ටයර් සමතුලිතකය මගින් මනින ලද දත්ත වලට අනුව රොටරයේ අසමතුලිතතාවය නිවැරදි කිරීමෙන් අක්ෂයට සාපේක්ෂව රොටරයේ ස්කන්ධ ව්යාප්තිය වැඩිදියුණු කළ හැකිය, රෝටරයේ කම්පනය හෝ දරණ මත ක්රියා කරන කම්පන බලය අවසර ලත් පරාසයට අඩු කරන විට රොටර් භ්රමණය වේ. එබැවින්, ටයර් සමතුලිතය යනු කම්පනය අඩු කිරීම, කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සහ අවශ්ය උපකරණවල ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීමයි. සාමාන්යයෙන්, භ්රමකයේ ශේෂය පියවර දෙකක් ඇතුළත් වේ: අසමතුලිතතාවය මැනීම සහ නිවැරදි කිරීම. ටයර් සමතුලිතකය ප්‍රධාන වශයෙන් අසමතුලිතතාවය මැනීම සඳහා භාවිතා කරයි. ටයර් සමතුලිතයේ ප්‍රධාන කාර්ය සාධනය විස්තීරණ දර්ශක දෙකකින් ප්‍රකාශ වේ: අවම ළඟා වීමේ හැකියාව ඉතිරිව පවතින අසමතුලිතතාවය සහ අසමතුලිතතා අඩු කිරීමේ අනුපාතය. පළමුවැන්න ටයර් සමතුලිතතාවයෙන් ලබා ගන්නා අවශේෂ අසමතුලිතතාවයේ අවම අගය වන අතර එය ටයර් සමතුලිතයේ ඉහළම සමතුලිත ධාරිතාව මැනීමේ දර්ශකය වන අතර දෙවැන්න නිවැරදි කිරීමකින් පසු අඩු වූ අසමතුලිතතාවයේ ආරම්භක අසමතුලිතතාවයට අනුපාතය වන අතර එය මිනුමක් වේ. ශේෂයේ කාර්යක්ෂමතාවය, සාමාන්යයෙන් ප්රතිශතයක් ලෙස ප්රකාශිතය.
පසු කාලය: අප්රේල්-06-2023