බිම සමඟ ස්පර්ශ වන එකම මෝටර් රථයේ කොටස ලෙස, වාහනයේ ආරක්ෂාව සඳහා ටයර්වල වැදගත්කම ස්වයං-පැහැදිලි වේ. ටයරයක් සඳහා, ඔටුන්න, පටි ස්ථරය, තිර ස්ථරය සහ අභ්‍යන්තර ලයිනර් වලට අමතරව ඝන අභ්‍යන්තර ව්‍යුහයක් ගොඩනැගීම සඳහා, නිහතමානී කපාටය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන බව ඔබ කවදා හෝ සිතුවාද?

දෛනික භාවිතයේදී, මෝටර් රථ හිමිකරුවන් ලෙස, ප්‍රමාණවත් නොවන කපාට මුද්‍රා තැබීම නිසා ඇතිවන මන්දගාමී වාතය කාන්දු වීම කෙරෙහි අපි නිසැකවම විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. කපාටයේ මන්දගාමී වාතය කාන්දු වීමේ සංසිද්ධිය නොසලකා හැරියහොත්, එය වාහනයේ ටයර් ගෙවී යාම සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරනවා පමණක් නොව, ටයරයක් පැතලි වීමට පවා හේතු වේ. මෙම දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, කපාටයේ දෛනික නිතිපතා පරීක්ෂාව නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ.

වායු තද බව පරීක්ෂා කිරීමට පහසුම සහ ප්‍රායෝගිකම ක්‍රමය වන්නේ බුබුලු තිබේදැයි බැලීමට කපාටයට ජලය වත් කිරීමයි. රබර් කපාටයේ කපාට ශරීරයේ ඉබ්බෙකුගේ ඉරිතැලීමක් දක්නට ලැබුණහොත්, එය නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ලෝහ කපාටය කාන්දු වන විට, "පොප්" ශබ්දය වඩාත් පැහැදිලිව පෙනෙන අතර, හිමිකරුට කපාටය කාන්දු වනවාද යන්න විනිශ්චය කළ හැකිය. උෂ්ණත්වය වෙනස් වීමත් සමඟ ටයරයේ ටයර් පීඩනය ඉදිරියට සහ පසුපසට උච්චාවචනය වන බැවින්, සෑම මසකම ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු, ඒ අනුව අපට කපාටය පරීක්ෂා කළ හැකිය.

නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම් වලට අමතරව, මෝටර් රථයේ දෛනික භාවිතයේදී කපාට ආවරණය නොමැතිද යන්න පිළිබඳවද ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය, මාර්ග උරහිස කපාටයට ගෙන ඒමට ඉඩ ඇති සීරීම් ගැන සැලකිලිමත් වන්න, සහ ටයරය වෙනස් කිරීමේදී කාර්මිකයා ටයර් බිත්තියේ කහ තිතෙහි පිහිටීම සමඟ ටයර් බිත්තියේ කහ තිත සලකුණු කර තිබේද යන්න පිළිබඳවද අවධානය යොමු කළ යුතුය. ටයරයේ සමස්ත ගුණාත්මකභාවය වඩාත් සමබර කිරීම සඳහා කපාටය පෙළගස්වා ඇත. (පැති බිත්තියේ ඇති කහ සලකුණ ටයර් ලැප් එකේ සැහැල්ලුම ස්ථානය නියෝජනය කරයි)