• bk4 ට
  • bk5 ට
  • bk2 (බුකිය 2)
  • bk3 (බිකේ3)

රෝද බර

111 (111)

මෝටර් රථ ටයරයේ සවි කර ඇති ඊයම් බ්ලොක් එක, එය ලෙසද හැඳින්වේරෝද බර, යනු මෝටර් රථ ටයරයේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි. ස්ථාපනය කිරීමේ ප්‍රධාන අරමුණරෝද බරටයරය මත ටයරය අධික වේගයෙන් කම්පනය වීම වැළැක්වීම, වාහනවල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑම් කිරීම. මෙය අපි බොහෝ විට ටයර් ගතික සමතුලිතතාවය ලෙස හඳුන්වමු.

වැදගත්කම සහ ඇසුරුම්කරණය:

222 (222)

එමරෝද බරවාහනයක රෝදය මත ස්ථාපනය කර ඇති ප්‍රතිවිරුද්ධ බර සංරචකය වේ. එය රෝද අධිවේගී භ්‍රමණය තුළ ඇති බව සහතික කිරීම, සමබර තත්වයක් පවත්වා ගැනීම, එමඟින් වාහන ධාවන ස්ථායිතාව, රියදුරුගේ ඉහළ සුවපහසුව සහතික කිරීමයි. ස්ථාපනය ක්‍රම දෙකකට බෙදා ඇත, එකක් රෝදයේ අභ්‍යන්තර වළල්ලට සවි කර ඇති අතර, එකක් පිටත දාරයේ දාරයෙන් පිටත එල්ලා ඇත. තුලනය කිරීමේ බ්ලොක් එකේ ප්‍රධාන කාර්යභාරය වන්නේ ගතික සමතුලිතතාවයේ දී රෝදය අධිවේගී භ්‍රමණයක තබා ගැනීමයි.

රෝද ගතික තුලනය:

333 යි

මෝටර් රථයක රෝද ටයර් වලින් සමන්විත වන අතරවානේ රිම්. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය හේතුවෙන්, කොටස් බෙදා හැරීමේ සමස්ත ගුණාත්මකභාවය ඉතා ඒකාකාරී විය නොහැක. මෝටර් රථයේ රෝදය අධික වේගයෙන් භ්‍රමණය වන විට, එය ගතික අසමතුලිතතාවයක් ඇති කරයි, එමඟින් වාහනය චලනය වන රෝද කම්පනය, සුක්කානම් රෝද කම්පන සංසිද්ධිය ඇති කරයි. මෙම සංසිද්ධිය වළක්වා ගැනීමට හෝ සංසිද්ධිය සිදුවී ඇති බව තුරන් කිරීම සඳහා, විවිධ දාර කොටස්වල ශේෂය නිවැරදි කිරීම සඳහා බර ක්‍රමය වැඩි කිරීමෙන් රෝදය ගතික තත්වයේ තබා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. මෙම නිවැරදි කිරීමේ ක්‍රියාවලිය රෝද ගතික තුලනය ලෙස හැඳින්වේ.

අසමතුලිත රෝදයක ප්‍රතිවිපාක මොනවාද:

ටයර් තුලනය කිරීමේ බ්ලොක් එක ටයරයේ සේවා කාලය සහ වාහනයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය දීර්ඝ කිරීමට පමණක් නොව, රියදුරුගේ ජීවිතයේ ආරක්ෂාවටද උපකාරී වේ. අසමාන ටයර් චලනය අක්‍රමවත් ටයර් ඇඳීමට සහ වාහන අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ අනවශ්‍ය ඇඳීමට හේතු වන අතර, මාර්ගයේ අසමාන ටයර් ධාවනය කිරීම වාහන ගැටීම් ඇති කරන අතර එමඟින් රිය පැදවීමේ තෙහෙට්ටුව ඇති වේ.


පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-09-2023
බාගත
විද්‍යුත් නාමාවලිය