ටයර් පීඩන මානය
A ටයර් පීඩන මානයවාහනයක ටයර් පීඩනය මැනීම සඳහා මෙවලමකි. ටයර් පීඩන මානය වර්ග තුනක් ඇත: පෑන ටයර් පීඩන මානය, යාන්ත්‍රික පොයින්ටර් ටයර් පීඩන මානය සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික ඩිජිටල් ටයර් පීඩන මානය, ඒ අතර ඩිජිටල් ටයර් පීඩන මානය භාවිතා කිරීමට වඩාත් නිවැරදි හා පහසු වේ.
වායු පීඩනය යනු ටයරයේ ආයු කාලයයි, ඕනෑවට වඩා වැඩි වීම සහ ඕනෑවට වඩා අඩු වීම එහි සේවා කාලය කෙටි කරයි. වායු පීඩනය ඉතා අඩු නම්, මළකඳේ විරූපණය වැඩි වන අතර, ටයරයේ පැත්ත ඉරිතලා, නැමෙන චලනයට ගොදුරු වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අධික තාප උත්පාදනය, රබර් වයසට යාම, ලණුව වෙහෙසට පත්වීම, ලණුව කැඩීම සිදු වේ.
හඳුන්වා දෙන්න
වායු පීඩනය ඉතා අඩු වීම, ටයර් බිම් ප්‍රදේශය ටයර් උරහිස් ඇඳීමේ වේගය වැඩි කිරීමට හේතු විය හැක. වායු පීඩනය ඉතා ඉහළ නම්, ටයර් ලණුව අධික ලෙස දිගු වී විකෘති වන අතර, ටයර් ශරීරයේ ප්‍රත්‍යාස්ථතාව අඩු වනු ඇත, එය රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය මත බර වැඩි කරයි, ඒ සමඟම, අධික වායු පීඩනය ටයර් ඔටුන්න ඇඳීම වේගවත් කරන අතර පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය අඩු කරයි. ටයර් පීඩන මානයට ටයර් පීඩනය නිවැරදිව මැනිය හැකි අතර, එමඟින් ඔබේ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ටයර් පීඩනය නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කරයි. අධිවේගී මාර්ගයේ යාමට පෙර පරීක්ෂා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ටයර් පීඩන මානය ප්‍රධාන වශයෙන් බෙදා ඇත්තේ: පෑන වර්ගයේ ටයර් පීඩන මානය සහ යාන්ත්‍රික දර්ශකය ටයර් පීඩන මානය සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික ඩිජිටල් ටයර් පීඩන මානය තුන, ඩිජිටල් ටයර් පීඩන මානය අගය වඩාත් නිවැරදි, භාවිතා කිරීමට පහසුම වේ.
ටයර් පීඩනය මැනිය හැකි ආකාරය
බොහෝ ගෑස් පිරවුම්හල් පොම්ප කිරීමේ උපකරණ වලින් සමන්විත වන අතරටයර් අලුත්වැඩියා මෙවලම්.සරලම නඩත්තුව ටයර් පීඩන පරීක්ෂාවක් වැනිය. ටයරයේ වායු පීඩනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඇස්තමේන්තුගත සියයට 10 ක් සාමාන්‍ය පරීක්ෂාවකට ප්‍රමාණවත් වේ. ටයර් පීඩනය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්: මෝටර් රථය වේගයෙන් ධාවනය නොකරන්නේ නම්, අපතේ යන තෙල් දැනේ නම්, රිය පැදවීම මන්දගාමී බවක් දැනේ; ටයර් පීඩනය ඉතා ඉහළ නම්: ටයරය ඉතා ශක්තිමත් ලෙස පෙනේ, නමුත් මැද කොටස ඕනෑවට වඩා ගෙවී යනු ඇත, රිය පැදවීම පාවෙන බවක් දැනේ; එසේ නොමැති නම්. කර්මාන්තශාලා වින්‍යාස පරාසයේ වායු පීඩනය, ටයරයට විශාලතම සහ හොඳම සම්බන්ධතා මතුපිට ඇති කළ හැකි බැවින්, ඒකාකාර සම්ප්‍රේෂණ ගාමක බලය, ඒකාකාර ඇඳීම.
පළ කිරීමේ කාලය: දෙසැම්බර්-05-2022
