රබර් ටයර් කපාටය -රබර් කපාටය වල්කනීකරණය කරන ලද රබර් ද්‍රව්‍යයකි. එය බිඳවැටීම වළක්වා ගැනීම දුෂ්කර වන අතර, කපාටය සෙමෙන් ඉරිතලා, විකෘති වී, ductility නැති වේ. එපමණක් නොව, මෝටර් රථය ධාවනය වන විට, වල්කනීකරණය කරන ලද රබර් කපාටය කේන්ද්‍රාපසාරී බලයෙන් ඉදිරියට සහ පසුපසට පැද්දෙන අතර විකෘති වන අතර එමඟින් වල්කනීකරණය කරන ලද රබර් වල බිඳවැටීම තවදුරටත් ප්‍රවර්ධනය කෙරේ. එබැවින්, ටයර් කපාටය වසර තුන හතරක් තුළ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර එය ටයරයේ සේවා කාලයට සමාන වේ. ටයරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට කපාටය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ලෝහ ටයර් කපාටය -කල්පැවැත්ම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ පැතිකඩ කපාටය වඩා හොඳ වනු ඇත, මන්ද ඇලුමිනියම් පහසුවෙන් බිඳෙන සුළු නොවන අතර කාලය වෙනස් වීමත් සමඟ වල්කනීකරණය කරන ලද රබර් කපාටය බිඳෙනසුලු වනු ඇත; නමුත් යෙදුමේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන් කතා කරන විට, වල්කනීකරණය කරන ලද රබර් වඩා හොඳ වනු ඇත, මන්ද වල්කනීකරණය කරන ලද රබර් කපාටය එක් කැබැල්ලකින් සෑදී ඇති අතර මුද්‍රා තැබීම ශක්තිමත් වන අතර ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ පැතිකඩෙහි පාදයේ බිල්ට් ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ උපාංගය සඳහා බාහිර නූල් ඇත.