රබර් ටයර් කපාටය -රබර් කපාටය යනු වල්කනීකරණය කරන ලද රබර් ද්රව්යයකි. කැළඹීම වළක්වා ගැනීම දුෂ්කර වන අතර කපාටය සෙමෙන් ඉරිතලා, විකෘති වී, ductility නැති වේ. එපමණක් නොව, මෝටර් රථය ධාවනය වන විට, වල්කනයිස් කරන ලද රබර් කපාටය කේන්ද්‍රාපසාරී බලයෙන් එහාට මෙහාට පැද්දෙන අතර එමඟින් වල්කනීකරණය කරන ලද රබර් කැටි ගැසීම තවදුරටත් ප්‍රවර්ධනය කරයි. එමනිසා, ටයර් කපාට වසර තුන හතරක් තුළ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, එය ටයරයේ සේවා කාලයට සමාන වේ. ටයරය ප්රතිස්ථාපනය කරන විට කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ලෝහ ටයර් කපාටය -කල්පැවැත්ම අනුව, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ පැතිකඩ කපාටය වඩා හොඳ වනු ඇත, මන්ද ඇලුමිනියම් බිඳෙනසුලු වීම පහසු නොවන අතර කාලය වෙනස් වීමත් සමඟ වල්කනීකරණය කරන ලද රබර් කපාටය බිඳෙනසුලු වනු ඇත; නමුත් යෙදුමේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන් ඒ ගැන කතා කරන විට, වල්කනීකරණය කරන ලද රබර් වඩා හොඳ වනු ඇත, මන්ද වල්කනයිස් කරන ලද රබර් කපාටය එක කැබැල්ලකින් සෑදී ඇති අතර මුද්‍රා තැබීම ශක්තිමත් වන අතර ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ පැතිකඩෙහි පාදම ඉදි කිරීම සඳහා බාහිර නූල් ඇත. ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ උපාංගයේ.